北京
近日，社交平臺傳出阿里巴巴旗下旅游平臺飛豬即將啟動大規模裁員的消息，引發行業廣泛討論。據多位自稱阿里巴巴員工的網友透露，飛豬此次裁員比例可能達到40%，也有說法稱比例超過50%。
不同崗位的裁員幅度存在差異，有爆料指測試和前端崗位裁員50%，產品崗位15%，后端崗位30%。更有極端說法稱裁員比例高達98%，但認證飛豬員工對此表示“沒有這么多吧，雖然是很多”。
截至發稿，飛豬官方尚未對裁員傳聞作出公開回應。
從網絡流傳的信息來看，此次調整波及范圍較廣，有員工描述“今天猶如滅霸打了一個響指一般，百分之50的人直接沒了”。
也有說法稱不同部門裁員比例在30%至40%之間。最受沖擊的可能是入職不滿一年的新人，部分人尚在試用期便以不通過的方式離開。
飛豬此次裁員傳聞并非孤立事件，從阿里巴巴集團整體來看，人員收縮已持續多時。根據阿里2025年12月31日財報，集團員工總數從一年前的19.4萬降至12.8萬，減少約6.6萬人。
雖然其中大部分來自銀泰百貨和高鑫零售的出售，但核心業務板塊同樣在持續瘦身。2024年全年阿里裁員近2.5萬人，2021年至2024年累計裁員約6.5萬人。
在線旅游行業整體正經歷深刻變革。一方面，旅游出行需求仍在增長，2025年國內居民出游總人次接近67億，但另一方面，行業競爭格局和技術迭代正在重塑市場規則。
Criteo發布的《2026年春夏季旅游業趨勢與洞察》顯示，今年一季度航班出行線上流量同比增長8%，但大多數旅游品類轉化率普遍下降，全球OTA平臺轉化率跌幅顯著。
AI技術的快速滲透是當前行業最重要的變量之一，攜程已在2026年全球合作伙伴大會上披露，“智能引擎3.0”規模化落地，通過新流量模型為合作伙伴帶來超10%的訂單增長。
同程旅行DeepTrip智能體已積累近千萬用戶，馬蜂窩AI助手上線后生成了131.5萬份深度攻略。今年初，阿里宣布千問全面接入淘寶、高德和飛豬，試圖在內部打造AI賦能的行業標桿。
然而AI在帶來效率提升的同時，也可能對傳統OTA的流量和商業模式構成挑戰，有分析指出，配備AI助手的科技公司可能在其自有平臺內直接提供旅游產品的搜索、比價、推薦及預訂服務。
行業內部的調整不止飛豬一家，今年5月，有攜程員工在求職平臺爆料稱大住宿部門裁員20%、產研部門裁員30%，攜程公關隨后回應稱“消息不實，相關謠言帖文已被刪除”。
在線旅游行業正處于新舊動能轉換的節點，流量紅利消退、AI技術沖擊、成本壓力上升，多重因素疊加之下，平臺進行組織優化和戰略收縮，在當前的行業環境下并不意外。
飛豬此次裁員傳聞最終將如何落地，仍有待官方進一步說明。
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