來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng)-銳眼工作室

工信部于2026年6月公示第408批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品名單，中聯(lián)重科股份有限公司申報(bào)的中聯(lián)牌ZLJ5325JQZ25V型汽車起重機(jī)位列其中，該車型屬于25噸級(jí)工程起重設(shè)備，投產(chǎn)后將進(jìn)一步豐富中聯(lián)重科在中小噸位起重機(jī)市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。

整車尺寸與基礎(chǔ)參數(shù)符合合規(guī)運(yùn)營(yíng)要求

本次申報(bào)的25噸級(jí)汽車起重機(jī)整車長(zhǎng)寬高分別為12830mm、2550mm、3470mm，總質(zhì)量31800kg，整備質(zhì)量31670mm，接近角16度、離去角13度，前懸2600mm、后懸2560mm，最高車速設(shè)計(jì)為80km/h，駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2人，各項(xiàng)參數(shù)均滿足公路行駛的法規(guī)要求，可適配城市基建、物流園區(qū)、工業(yè)廠房等多場(chǎng)景吊裝作業(yè)需求。

安全與細(xì)節(jié)配置兼顧合規(guī)性與實(shí)用性

該車型標(biāo)配ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，控制器由西安正昌電子股份有限公司提供，型號(hào)為ZQFB-V；側(cè)防護(hù)裝置采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料材質(zhì)，通過(guò)螺栓連接固定，后防護(hù)由專用作業(yè)裝置替代，離地高度為478mm。反光標(biāo)識(shí)可選3M、道明光學(xué)、華日升、鼎安等多家供應(yīng)商的合格產(chǎn)品，滿足不同區(qū)域的上牌查驗(yàn)要求。車輛行駛時(shí)支腳板可收納于工具箱內(nèi)，還支持選裝不帶副臂的配置，方便客戶根據(jù)實(shí)際作業(yè)場(chǎng)景靈活選擇。

底盤與核心部件采用自研供應(yīng)鏈體系

本次申報(bào)車型搭載湖南中聯(lián)重科車橋有限公司生產(chǎn)的HNQ5320JQZV6二類底盤，實(shí)現(xiàn)了核心底盤部件的自研自產(chǎn)，既能夠更好地匹配上裝起重作業(yè)的性能需求，也有助于降低供應(yīng)鏈成本、縮短交付周期。車輛生產(chǎn)地址位于湖南湘江新區(qū)雷鋒街道許龍南路200號(hào)的中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城，可依托園區(qū)的智能化生產(chǎn)體系保障產(chǎn)品一致性。

產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力SWOT分析

從優(yōu)勢(shì)層面看，中聯(lián)重科作為國(guó)內(nèi)起重機(jī)械行業(yè)頭部企業(yè)，2026年1-2月工程起重機(jī)械板塊已實(shí)現(xiàn)超1500臺(tái)發(fā)車，總金額超24億元，品牌認(rèn)可度與渠道服務(wù)體系完善，自研底盤的配套能力也讓該車型在成本控制和售后響應(yīng)上具備競(jìng)爭(zhēng)力。

劣勢(shì)方面，25噸級(jí)起重機(jī)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最充分的噸位段，徐工、三一重工等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在同級(jí)別產(chǎn)品上均有深厚的用戶基礎(chǔ)，該車型作為新入市產(chǎn)品，需要通過(guò)差異化配置和價(jià)格策略打開市場(chǎng)空間。

機(jī)會(huì)層面，2026年一季度國(guó)內(nèi)汽車起重機(jī)行業(yè)銷量同比增長(zhǎng)14.7%，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增速達(dá)17.3%，西南區(qū)域新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、縣域基建、新能源電站建設(shè)等場(chǎng)景對(duì)25噸級(jí)通用起重機(jī)的需求持續(xù)上升，疊加海外出口市場(chǎng)11.3%的增速，該車型可依托中聯(lián)重科的海外渠道實(shí)現(xiàn)增量。

威脅層面，當(dāng)前起重機(jī)械行業(yè)需求正從傳統(tǒng)基建向新能源、高端制造場(chǎng)景轉(zhuǎn)移，客戶對(duì)設(shè)備的智能化、節(jié)能性要求不斷提升，若后續(xù)行業(yè)出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)，或競(jìng)品推出更貼合細(xì)分場(chǎng)景的定制化產(chǎn)品，可能對(duì)該車型的市場(chǎng)推廣造成壓力。

小結(jié)

本次中聯(lián)重科申報(bào)的25噸級(jí)汽車起重機(jī)，是其完善中小噸位產(chǎn)品布局、搶抓行業(yè)復(fù)蘇機(jī)遇的重要產(chǎn)品。依托成熟的供應(yīng)鏈體系和品牌服務(wù)能力，該車型上市后有望成為中聯(lián)重科在通用起重機(jī)市場(chǎng)的走量產(chǎn)品，進(jìn)一步鞏固其在工程起重機(jī)械領(lǐng)域的市場(chǎng)份額。隨著2026年國(guó)內(nèi)基建與新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地加速，疊加海外市場(chǎng)的持續(xù)拓展，該車型有望為中聯(lián)重科工程起重機(jī)械板塊貢獻(xiàn)新的業(yè)績(jī)?cè)隽俊?/p>