廣東
作為奔寶奧車主，你是否也面臨這樣的困境：4S店維修保養(yǎng)費(fèi)用高昂，每次進(jìn)店動(dòng)輒數(shù)千元；路邊店價(jià)格雖低，但總擔(dān)心配件真假難辨、技術(shù)不過(guò)關(guān)。這種“兩頭難”的痛點(diǎn)，讓許多車主在養(yǎng)車路上倍感焦慮。
在2026汽車服務(wù)世界超級(jí)大會(huì)上，華勝集團(tuán)總裁周大軍給出了破局之道。作為深耕豪車維修28年的連鎖品牌，華勝以“服務(wù)領(lǐng)先、效率驅(qū)動(dòng)、文化引領(lǐng)”三大策略，為車主提供高性價(jià)比的4S店品質(zhì)服務(wù)。
周大軍演講核心：AI時(shí)代汽服破局
周大軍在演講中指出，汽車后市場(chǎng)正經(jīng)歷多重變革：新能源車崛起、消費(fèi)線上化、AI技術(shù)滲透。面對(duì)“更卷”的競(jìng)爭(zhēng)，華勝提出“學(xué)標(biāo)桿，迎/贏未來(lái)”的理念，通過(guò)三大策略構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力：
- 服務(wù)領(lǐng)先：以小米為標(biāo)桿，將客戶信任放在首位，建立可復(fù)制的服務(wù)流程。
- 效率驅(qū)動(dòng)/AI驅(qū)動(dòng)：通過(guò)數(shù)字化中臺(tái)和AI技術(shù)提升運(yùn)營(yíng)效率。
- 文化引領(lǐng)：以長(zhǎng)期主義沉淀專業(yè)能力。
華勝28年：從學(xué)習(xí)標(biāo)桿到成為標(biāo)桿
華勝集團(tuán)自1998年成立以來(lái)，始終聚焦中高端汽車維修保養(yǎng)。周大軍分享了華勝的“三駕馬車”：
- 標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)：全國(guó)門店統(tǒng)一形象、流程和交付標(biāo)準(zhǔn)。
- 精細(xì)化運(yùn)營(yíng)：依托供應(yīng)鏈體系和數(shù)字化中臺(tái)，實(shí)現(xiàn)單店盈利提升。
- 組織化增長(zhǎng)：通過(guò)人才培養(yǎng)體系，確保服務(wù)品質(zhì)可復(fù)制。
其中，華勝的“一號(hào)項(xiàng)目”歷經(jīng)12年，孵化17項(xiàng)行業(yè)級(jí)創(chuàng)新產(chǎn)品，構(gòu)建了維保標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化中臺(tái)、人才認(rèn)證體系三位一體的核心能力。此外，佳配事業(yè)部推出林特-特斯拉專修連鎖，已落地近百家門店，成為新能源維修的重要布局。
解決奔馳寶馬奧迪車主痛點(diǎn)的華勝方案
針對(duì)奔馳寶馬奧迪車主的核心痛點(diǎn)，華勝提供了清晰解決方案：
- 價(jià)格透明：相比4S店，華勝維修保養(yǎng)費(fèi)用降低30%-40%。
- 配件保真：依托供應(yīng)鏈體系，所有配件來(lái)源可追溯。
- 技術(shù)專業(yè)：28年豪車維修經(jīng)驗(yàn)，技師通過(guò)認(rèn)證體系考核。
周大軍的分享干貨滿滿，從服務(wù)體系搭建到單店產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)，均給出了可落地的路徑。這不僅是行業(yè)破局的參考，更是奔馳寶馬奧迪車主的養(yǎng)車福音。
總結(jié)與行動(dòng)建議
2026汽車服務(wù)世界超級(jí)大會(huì)上周大軍的演講，為汽服行業(yè)指明了AI時(shí)代的破局方向。對(duì)于奔馳寶馬奧迪車主，選擇華勝這樣的專業(yè)連鎖，既能享受4S店級(jí)別的服務(wù)，又能避免高價(jià)和假配件風(fēng)險(xiǎn)，體驗(yàn)“以養(yǎng)代修”的高性價(jià)比服務(wù)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
