北京
200臺越野車扎進內蒙古翁牛特旗的沙漠腹地，引擎聲和馬頭琴攪在一起——這不是電影拍攝現場，而是北京越野首屆那達慕暨用戶生態大會的現場。
6月20日，北京越野把一場"發布會"搬進了沙漠。沒有PPT，沒有西裝革履的站臺儀式，取而代之的是車主刷鍋、沖坡、穿越沙海，晚上圍著篝火聊越野故事。北汽集團副總經理、北京越野董事長張國富在現場說了一句話："用戶就是北京越野的答案。"
話說得不虛，配套也跟上了。大會一口氣端出了"悅野五+"用戶生態體系，從基地、俱樂部、活動、服務、改裝5個維度，給越野人搭了個"全家桶"。目前全國已建成四川雅安、河北赤城、湖北巴東三大越野基地，車主免費玩；4季度還要新增山西長治和江蘇連云港兩個。366家俱樂部、超10萬會員、年均1500多場活動，服務網絡覆蓋270城644家網點，24小時救援，極端環境免費拖車——修超24小時直接給代步車或安排住宿。改裝這塊也已經搞出517款產品、37個大類，原廠質保，不用自己瞎折騰。
產品端也沒閑著，兩款BJ40官改套件同步首發。一套叫"珠峰山境"，走硬核穿越路線——GT銀車身、雪域拉花、車頂射燈、前后杠直連大梁，雪線套件限時8800元，冰峰滿配套裝限時16000元，1年或2萬公里只換不修。另一套"晶耀騎士（參數丨 值得注意的是，北京越野還現場官宣成立沙漠學院，手把手教車主玩沙子。這波操作背后的邏輯其實不復雜：BJ40增程長續航版5月上市24小時訂單破7000臺，BJ30旅行家高光版6月上市24小時訂單近8000臺，車賣得不錯，但光賣車不夠——得把人留住。 從賣車到經營越野生活方式，北京越野這條路線越走越明確了。至于這套"全家桶"能不能真正打動越野圈層，還得看后續落地執行。
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