山東
IT之家 6 月 23 日消息，據(jù)路透社報道，六名知情人士消息稱，日產(chǎn)已停止開發(fā)純電逍客，以精簡產(chǎn)品陣容并降低成本。
據(jù)IT之家了解，逍客是日產(chǎn)在歐洲銷量最高的車型。當前的歐洲純電市場正涌入大量平價產(chǎn)品，既有傳統(tǒng)競爭對手的新車，也有中國品牌推出的車型。面對不斷加劇的競爭，日產(chǎn)低調(diào)叫停了純電逍客項目。
報道指出，即便日產(chǎn)日后改變決定，純電逍客最快也可能要到 2030 年代初才能上市。在這一關鍵細分市場，日產(chǎn)或因此進一步落后于競爭對手。
日產(chǎn) 2023 年曾承諾在桑德蘭工廠生產(chǎn)純電逍客。多名知情人士表示，純電逍客開發(fā)工作早在去年年初便已停止。桑德蘭工廠新版規(guī)劃公布后，純電逍客的最終安排預計也會更加清晰。
日產(chǎn)沒有在聲明中直接回應純電逍客計劃，僅稱將繼續(xù)擴大包括混動車型的“電動化”產(chǎn)品陣容。當前歐洲純電需求出現(xiàn)“顯著波動”，未來將采取“均衡”的電動化戰(zhàn)略。
2025 年，日產(chǎn)在歐洲銷售約 33 萬輛汽車，其中約 45% 為逍客。知情人士此前表示，英國政府向日產(chǎn)提供的任何新增資金，都將與投產(chǎn)新車型或新版本、保障桑德蘭工廠就業(yè)崗位等承諾掛鉤。
桑德蘭工廠位于英格蘭東北部工業(yè)區(qū)，約有 6000 名員工。日產(chǎn)本月還宣布與奇瑞簽署協(xié)議，雙方將研究利用桑德蘭工廠兩條生產(chǎn)線中的一條生產(chǎn)奇瑞車型。
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