北京
來源：市場資訊
近日，記者從揚州揚杰電子科技股份有限公司（以下簡稱“揚杰科技”）獲悉，該公司自主研發的40A 1500V高壓PTC芯片已順利通過首批168小時車規級可靠性驗證，產品正式進入送樣階段。該產品專為800V高壓平臺新能源汽車熱管理系統打造，在電壓應力、短路耐受及封裝安全等關鍵指標上實現突破，為國產功率器件在高壓電驅領域的自主可控再添重要成果。
隨著新能源汽車產業向高壓化、快充化加速演進，800V平臺正從高端車型向更廣闊的市場下沉。然而，高壓架構對電池加熱和座艙供暖的核心器件——PTC芯片提出了更高要求。當前行業主流方案中，高壓RC-IGBT方案存在關斷過壓風險且缺乏完全對標的車規級產品，而高壓SiC MOS方案雖性能優異但成本偏高，兩者在短路耐受能力上也各有短板。揚杰科技此次推出的新品，在技術路線和成本控制之間實現了有效平衡，為整車企業提供了兼具可靠性與經濟性的國產替代選擇。
據揚杰科技技術負責人介紹，該款PTC芯片實測擊穿電壓超過1900V，短路耐受時間達10微秒級別，具備優異的高壓穩定性和抗沖擊能力。同時，為適配不同車型的布板需求，公司同步開發了TO-247—3L和TO-247—4L兩種封裝形式。其中，TO-247—4L封裝將器件CE極爬電距離從傳統約3毫米提升至8毫米以上，顯著增強了高壓環境下絕緣安全裕度，對提升系統長期運行可靠性具有積極意義。
目前，該產品已順利完成車規認證第一階段168小時連續可靠性測試，各項指標符合預期。揚杰科技相關負責人表示，將持續推進后續認證工作，并積極與整車廠及零部件供應商開展技術對接，加速產品上車應用。公司強調，將以此次高壓PTC芯片研發突破為契機，進一步豐富車規級功率器件產品矩陣，助力我國新能源汽車產業鏈供應鏈安全穩定，為熱管理系統的高質量發展貢獻國產“芯”力量。
業內分析認為，隨著新能源汽車高壓平臺滲透率持續提升，兼具性能、安全與成本優勢的國產功率器件將迎來重要市場機遇。揚杰科技此次高壓PTC芯片的率先突破，不僅豐富了國內車規級器件的選型池，也為行業破解高壓熱管理“卡脖子”環節提供了有益探索。
通訊員：袁長明
記 者：陳云飛
編 輯：崔書欣
校 對：張越峰
審 核：楊勁娟 李文珂
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