北京
在美國海軍科羅納多基地舉辦的納斯卡賽事落下帷幕。這是一次幾乎不可能完成的任務：將五萬人通過僅有的一條南部公路和一座跨海大橋運進島上基地，同時還要在軍事跑道與當地道路之上搭建一條長達3.4英里的賽道。盡管挑戰重重，納斯卡還是交出了一份不錯的答卷。
各支車隊的總裁們對這次為贊助商創造的價值贊不絕口。普通車迷雖有抱怨，主要集中在餐飲供應和入場排隊方面，不過部分問題在周日的比賽中已得到改善。三場主要賽事中均發生撞車事故，導致組委會不得不修復賽道墻壁。此外，賽程用時遠超預期，被指預估的完賽時間與現實差距過大。
23XI車隊老板丹尼·哈姆林賽后直言，這次賽事本身就是一場“夢幻聯動”。他指出，許多分站賽讓贊助商感到價值有限，但本次在海軍基地的比賽“完全不存在這個問題”。最終代表哈姆林旗下車隊奪冠的車手是科里·海姆，他也在海軍官兵的簇擁下捧起了冠軍獎杯。美國國防部長皮特·赫格塞斯親自揮舞綠旗，宣告了比賽的開始。
盡管活動獲得軍方全力支持，納斯卡首席運營官本·肯尼迪對于明年是否續辦仍持謹慎態度。他坦言賽事會干擾正常的軍事運作。不過他隨即拋出了令人印象深刻的數字：本次購票觀眾中有67%是首次觀賽，女性購票者比普通分站賽高出11%，西班牙裔購票者是平時的三倍，現場粉絲來自全美50個州和17個國家。在強調希望回歸的同時，他也必須去權衡納斯卡需要投入的成本，根據與海軍簽訂的兩份合同，納斯卡雖無需支付場地租用費，但要承擔賽事本身的所有運營開銷，并另付一筆（金額被抹去）特許經營權費用。
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