北京
“我們想回來。”納斯卡首席運營官本·肯尼迪賽后對著圍上來的記者，只用四個英文單詞就把態度擺在了桌面上。周末剛在科羅納多海軍基地跑完一場前所未有的街道賽，這項運動的管理層顯然還沉浸在興奮里。超過十二萬五千人涌進這座仍在正常運轉的軍事基地，三天下來，來的觀眾覆蓋了全美五十個州和十七個國家——其中百分之六十七的人是這輩子頭一回踏進納斯卡賽場。
肯尼迪沒有回避場地的特殊性。賽后媒體環節他兩次提到同一個事實：這是一座現役軍事基地。先把話說成“我們覺得這是一場極其成功的賽事”，緊接著就補了一句“我們當然也希望尊重這里作為現役基地的現實”。他和團隊似乎找到了一個絕佳的敘事角度——美國海軍成立二百五十周年撞上美國建國二百五十周年，在這個時間點上把賽車開進軍港，用他的話說，“你沒法找到比這更合適的時機了。”
現場數據也在給管理層撐腰。相比一場常規的納斯卡比賽，這個周末的女性觀眾比例高了十一個百分點，西班牙裔觀眾人數更是翻了三倍。這些數字恰好踩中了納斯卡眼下最迫切的兩件事——擠進南加州市場，以及把這項運動推到一群此前根本不會看賽車的人面前。如果把時間撥回周末開始前，當地社區對這場野心勃勃的試驗幾乎沒抱什么信任，開局一度像是要砸鍋。
后勤上的苦頭確實沒少吃。從給街道上的窨井蓋做焊接加固，到專門定制的路面銑刨鋪裝工序，納斯卡為了把軍港改成賽道幾乎把能干的活全干了。然而整個周末麻煩還是不斷冒出來——水泥防撞護欄修得太慢，多起撞車事故引發更長的延誤，賽事方承認上一次被折騰到這個份兒上，還得追溯到芝加哥街道賽元年，那也是這項運動頭一回出現在街道賽道上。芝加哥的經歷如今常被拿來當參照：第一年幾乎被看作一場徹頭徹尾的災難，可到了后來幾屆，納斯卡硬是扭轉了局面，眼下據報道已經在和芝加哥市政方面接近達成協議，準備明年把市中心街道賽重新帶回去。
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