6月23日，騰勢（參數(shù)丨圖片）N8L閃充版正式上市，共推出?尊榮型?和?旗艦型?兩款車型，售價分別為?31.98萬元?和?34.98萬元。新車將會搭載比亞迪第二代刀片電池和閃充技術(shù)，支持5分鐘充好、9分鐘充飽，并且配備了天神之眼5.0、云輦-A等配置，從而進一步提升了車輛的豪華感。

　　外觀方面，騰勢N8L閃充版將會繼續(xù)使用家族化的設(shè)計語言，全封閉式的前杠可以帶來更好的風(fēng)阻系數(shù)，雙層式的燈帶搭配上分體式大燈組，整體的辨識度會更高，也營造了四平八穩(wěn)的視覺效果。

　　新車長寬高分別為5200x1999x1820mm，軸距3075mm，定位中大型SUV，并且使用了2+2+2的座椅布局。側(cè)面整體看起來還是很有力量感的，飽滿的線條加上雙拼的車色，也是進一步提升了車輛的豪華韻味。

　　這次閃充版車型新增了丹霞墨紅黑專屬配色，還是非常具有吸引力的。隱藏式的門把手、20英寸的多條輻輪轂也是得到了保留，并且車頂配備了激光雷達，說明是可以支持到更高階的輔助駕駛。

　　車尾部分的設(shè)計也是一眼騰勢，寬大的尾燈組雖然沒有串聯(lián)到一起，但是整體的氣場還是非常強的，點亮以后的辨識度也足夠高。電動感應(yīng)的隱藏式尾門設(shè)計在展現(xiàn)科技配置的同時，也帶來了更強的設(shè)計韻味。

　　內(nèi)飾部分的設(shè)計也是采用了現(xiàn)款車型的設(shè)計語言，多屏的造型確實很有科技感，包括50英寸AR-HUD抬頭顯示、13.2英寸液晶儀表、17.3英寸中控屏、13.2英寸副駕娛樂屏、17.3英寸后排娛樂屏以及9英寸流媒體內(nèi)后視鏡，還能支持多屏互聯(lián)和全域連續(xù)語音控制。

　　車機升級到了最新的操作系統(tǒng)，流暢度很高，無論是程序切換還是車輛設(shè)定，使用起來都是毫無卡頓的情況。而且新系統(tǒng)支持分屏顯示，應(yīng)用起來的實用性會更高，稍加熟悉就能輕松上手。

　　多功能方向盤使用了實體按鍵，并配備了懷擋的換擋方式，這樣可以最大程度解放中央通道空間，雙層的布局實用性很高，上層帶有手機50W無線充電，下層的開口面積可以滿足我們的日常使用需求。

　　中央扶手箱的位置配備了11L的冷暖冰箱，可以支持-6℃-50℃的控溫調(diào)節(jié)，冬天夏天都好用。后排獨立分區(qū)空調(diào)也有控制面板可操作，用起來的話還是非常順手的。

　　新車將會采用2+2+2的六座布局，全系Nappa真皮云棲座椅，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及按摩等功能，舒適程度是非常高的，而且整個座椅更加符合人體工程學(xué)設(shè)計，即便是久坐也不會覺得過于勞累。

　　第二排采用兩個獨立的航空座椅，并且也能支持電調(diào)、加熱、通風(fēng)、按摩等功能，這甚至要比很多MPV車型坐起來都舒適。第二排還配備了小桌板、隱私玻璃等，全車儲物空間也是達到了49處之多。第三排座椅標(biāo)配加熱功能，全車乘客均可享受舒適乘坐。

　　在動力方面，騰勢N8L閃充版將會使用800V高壓閃充平臺+75.26kWh第二代刀片電池，動力總成采用2.0T插混專用發(fā)動機和三電機插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率152kW，系統(tǒng)綜合輸出功率560kW，零百加速進入3秒級。

　　續(xù)航方面，新車的CLTC純電續(xù)航430km，滿油滿電綜合續(xù)航1550km。在充電效率上，該車也是支持全新的閃充技術(shù)，從10%-70%僅需5分鐘，而從10%-97%也僅需9分鐘，讓續(xù)航和充電都在無焦慮。

　　在輔助駕駛方面，新車將會全系標(biāo)配天神之眼5.0高階輔助駕駛系統(tǒng)，包含1顆激光雷達+30個全車感知傳感器，可以實現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航、高快領(lǐng)航以及全場景自動泊車。并且新車也能享受到城區(qū)智駕、輔助泊車的官方兜底保障。

　　總結(jié)：這次上市的騰勢N8L閃充版主要在電池和充電能力上進行了全面升級，雖然是一臺混動車型，但是有了閃充技術(shù)的加持，不僅能降低使用成本，同時也能帶來更遠的續(xù)航。