國產(chǎn)小客車將實現(xiàn)“當(dāng)天買車，當(dāng)天上牌”。　IC供圖

昨日，工業(yè)和信息化部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合印發(fā)通知，今后，機動車合格證信息實現(xiàn)了實時共享，國產(chǎn)小客車能“當(dāng)天購車，當(dāng)天繳稅，當(dāng)天上牌”。

同日，國家出臺全鏈條擴大汽車消費的多項政策，覆蓋汽車改裝、房車露營、租車修車等領(lǐng)域，解決車主用車、玩車、養(yǎng)車的各種難題。

合格證數(shù)據(jù)“秒級”傳送　　

據(jù)了解，這一新模式最大的變化是機動車合格證信息能夠在工信部門和公安部門之間實時共享，實現(xiàn)數(shù)據(jù)“秒級”傳送，進一步提升了購車上牌效率。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這次政策除了提升兩部門數(shù)據(jù)交換效率外，針對國產(chǎn)小客車，兩部門進一步擴充共享內(nèi)容、優(yōu)化共享模式，為企業(yè)提供了統(tǒng)一接口上傳的選擇。企業(yè)可以向工信部門統(tǒng)一傳輸合格證、預(yù)查驗信息，并共享至公安部門，數(shù)據(jù)交換效率得到有效提升。同時，兩部門壓減了車輛標(biāo)準(zhǔn)照片的數(shù)量，也不再要求提供紙質(zhì)資料，降低企業(yè)的運營成本，預(yù)計每年將有超過2000萬輛車享受到這一便利。　

　　企業(yè)及消費者雙獲益　　

兩部門開啟的機動車合格證數(shù)據(jù)共享新模式，將有效為企業(yè)減負(fù)，同時讓“數(shù)據(jù)多跑路”，消費者也能“少跑腿”。

國內(nèi)某車企相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，合格證技術(shù)參數(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了跨部門共享，企業(yè)只需要填報一次車輛技術(shù)參數(shù)。這次，兩部門增加了車輛標(biāo)準(zhǔn)照片等圖像信息的交換，企業(yè)進一步省去了大量紙質(zhì)材料的準(zhǔn)備和傳遞工作。

企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在企業(yè)一次上傳合格證信息，車輛識別代號、標(biāo)準(zhǔn)照片兩項預(yù)查驗關(guān)鍵信息，“秒級”共享至公安部門，各地車管所可直接在線核驗。

這樣便利的政策，也讓購車的消費者切身感受到了時間的節(jié)約，效率的提升。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著汽車消費需求不斷升級，消費者對購車上牌的便捷性提出了更高期待。下一步，隨著數(shù)據(jù)共享通道的優(yōu)化和更多企業(yè)的接入，預(yù)查驗?zāi)Ｊ綄⒅鸩交菁案鼜V泛的車企和消費者，讓更多人享受到數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)群眾少跑腿的實惠。

　　政策連發(fā)

　　全鏈條擴大汽車消費出新政:

　　規(guī)范有序發(fā)展汽車改裝　支持發(fā)展房車露營產(chǎn)業(yè)

開展汽車流通消費改革試點、培育壯大汽車后市場消費是我國全鏈條擴大汽車消費的重要抓手。6月23日，商務(wù)部等部門發(fā)布兩項通知，加力推動全鏈條擴大汽車消費。　　

　　汽車流通消費改革試點40城名單公布　　

昨日，商務(wù)部等8部門發(fā)布通知，公布了40個汽車流通消費改革試點城市及其重點改革創(chuàng)新方向。例如，廣州以優(yōu)化汽車限購和使用環(huán)境、汽車改裝為重點，深圳以優(yōu)化汽車限購和使用環(huán)境、智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用為重點，天津以汽車改裝、傳統(tǒng)經(jīng)典車、汽車賽事為重點，遼寧沈陽以二手車流通為重點，江蘇揚州以房車露營為重點，陜西渭南以報廢車回收利用為重點等。

通知要求各試點城市結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)特色、市場特點、資源稟賦、區(qū)位條件、功能定位等實際情況，針對汽車流通消費不合理限制等堵點問題，完善改革創(chuàng)新舉措，培育汽車消費新場景新業(yè)態(tài)新模式，帶動商旅文體健融合發(fā)展。　　

　　不得限制消費者自主選擇汽車維保企業(yè)　　

昨日，商務(wù)部等9部門發(fā)布了關(guān)于培育壯大汽車后市場消費若干措施的通知。通知圍繞規(guī)范有序發(fā)展汽車改裝、支持發(fā)展房車露營產(chǎn)業(yè)、培育傳統(tǒng)經(jīng)典車新業(yè)態(tài)等6方面提出17條措施。

通知明確，建立健全汽車改裝管理制度。制定促進汽車改裝市場發(fā)展的政策文件，明確對汽車改裝實施分級分類管理，確定汽車改裝項目清單，完善車輛檢驗、變更登記等管理要求。完善汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)體系。研究建立全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會汽車改裝分技術(shù)委員會，梳理擬制修訂的標(biāo)準(zhǔn)清單，加快制定一批國家標(biāo)準(zhǔn)，研究制定汽車改裝零部件和改裝技術(shù)規(guī)范。提升改裝產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)供給能力。研究建立改裝用汽車零部件準(zhǔn)入許可制度。研究完善汽車零部件CCC認(rèn)證制度，加強產(chǎn)品質(zhì)量、安全和環(huán)保監(jiān)管。

通知要求，簡化房車營地用地審批流程。提升房車營地配套服務(wù)水平。結(jié)合區(qū)域文旅資源，鼓勵在風(fēng)景道沿線、城市近郊等區(qū)域，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)、多功能的房車營地，完善維修補給、水電保障、醫(yī)療救援、餐飲住宿等配套服務(wù)。優(yōu)化設(shè)置房車營地標(biāo)識，發(fā)布房車精品旅游線路。城市新建或改造公共停車場時，有條件的可以設(shè)置自行式房車和拖掛式房車專用停車位并加強管理，更好滿足房車停車需求。

通知提出，支持相關(guān)汽車流通消費改革試點城市探索開展傳統(tǒng)經(jīng)典車貿(mào)易、流通交易、展覽展示和有條件上路等業(yè)務(wù)，制定完善配套政策措施和監(jiān)管機制。在地方試點的基礎(chǔ)上，逐步完善國家層面?zhèn)鹘y(tǒng)經(jīng)典車全鏈條管理制度。豐富傳統(tǒng)經(jīng)典車使用場景。鼓勵各地將傳統(tǒng)經(jīng)典車納入文旅資源體系。支持舉辦傳統(tǒng)經(jīng)典車賽事、品牌沙龍、收藏品鑒會、文化節(jié)等特色活動。支持傳統(tǒng)經(jīng)典車零部件復(fù)刻、整車修復(fù)、鑒定、拍賣等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

通知明確要求，汽車生產(chǎn)企業(yè)要豐富新能源汽車維修渠道和配件供給渠道，不得限制消費者自主選擇對家用汽車維護保養(yǎng)的企業(yè)，并將其作為拒絕承擔(dān)法定“三包”責(zé)任的理由。引導(dǎo)新能源整車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)開放維修技術(shù)授權(quán)，鼓勵“以修代換”，提升新能源汽車社會化維修服務(wù)能力。加大保險服務(wù)支持力度，進一步提升車險保障能力和服務(wù)水平，建立保險車型綜合分級制度。創(chuàng)新優(yōu)化車險產(chǎn)品供給，提供“基本+變動”的組合產(chǎn)品，探索“車電分離”保險模式。

通知提出，構(gòu)建多層次汽車賽事體系。推動構(gòu)建知名賽事引領(lǐng)、職業(yè)賽事推廣和體驗賽事普及的多層次汽車賽事體系。發(fā)揮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，培育一批具有核心競爭力的新能源汽車賽事民族品牌，加強知識產(chǎn)權(quán)保護。支持相關(guān)汽車流通消費改革試點城市因地制宜引進國際知名汽車賽事，完善便利化的賽車進出口流程和模式，加強引進賽事的本土化運營和創(chuàng)新；打造若干國家級汽車運動消費場所，強化場地設(shè)施、技術(shù)服務(wù)、賽事運營等綜合支撐能力。

通知提出，支持符合條件的汽車租賃及電池營運主體享受貸款貼息等政策。提升汽車租賃供給能力。鼓勵汽車租賃企業(yè)品牌化、連鎖化、規(guī)模化發(fā)展，完善小微型客車租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，支持“異地還車”“以租代購”等多元化服務(wù)模式創(chuàng)新，以及汽車租賃保險產(chǎn)品創(chuàng)新，完善保險服務(wù)，降低消費者用車成本。

“當(dāng)前，汽車后市場消費潛力巨大。汽車流通消費改革是培育壯大汽車后市場消費、打通汽車全鏈條消費卡點堵點的核心抓手，兩項政策相輔相成。”中國汽車流通協(xié)會副會長王都說。

王都認(rèn)為，開展汽車流通消費改革試點，試點城市各有側(cè)重，在“深度”上先行先試，力爭在制度創(chuàng)新上有所突破。培育壯大汽車后市場消費若干措施則側(cè)重于將相對成熟的措施在全國鋪開，在“廣度”上形成全國聯(lián)動的政策合力。一系列政策將“點”上突破與“面”上普及有機結(jié)合，有利于系統(tǒng)性暢通汽車全鏈條流通，為汽車消費持續(xù)增長注入動能。

綜合新華社、央視新聞