本文轉自：人民網-湖北頻道

驛路花開楚道新

——湖北打造高速公路特色服務驛站側記

當高速公路不再只是連接兩地的冰冷通道，當收費站與服務區開始生長出文化的根系與產業的枝葉，一場關于“在路上”的體驗革命正在荊楚大地悄然發生。

作為湖北省綜合交通基礎設施投資建設的主力軍，湖北交投集團目前運營管理高速公路逾6908公里，管轄服務區（停車區）320個、收費站402座。近年來，該集團以服務區為核心平臺，圍繞“溫馨—特色—綜合”三級驛站體系，系統推進從“通道經濟”向“平臺經濟”的戰略躍升。

東津管理所女職工創新工坊。夏琦攝

文化鑄魂 讓荊楚文脈在路側扎根

湖北交投以“一區一主題、一區一特色”為路徑，將荊楚文脈植入鋼筋水泥之中。駛入滬渝高速，荊州東服務區映入眼簾的是融合古城墻與楚王宮風格的恢宏建筑，300余畝的占地規模與1.2萬平方米的商業空間，使其成為華中地區規模最大的商業服務區。這不僅是建筑的符號，更是文化的回歸。

在襄陽東津收費站，一座隱匿于綠意中的“微型美術館”打破了人們對工業建筑的刻板印象，員工們將傳統技藝融入現代文創，讓驛站成為荊楚文化的流動展廳。沿路南下，宜都“蘭香驛”里，95后收費員楊含以刀為筆復活古畫；霧渡河服務區以“昭君出塞”為主題，武當山服務區延續“道法自然”理念，安陸服務區再現“李白在安陸”的盛唐氣象……“推進服務區提質升級，打造30對特色主題服務區”已納入湖北省2026年十大民生項目。

一座服務區就是一座文化展廳，一條高速就是一條流動的文化長廊。

石花收費站。楊鑫攝

產業造血 過路車流轉化為經濟增量

如果說文化是底色，那么產業就是引擎。在石花收費站，碩大的酒瓶造型建筑下，“共富驛站”讓深山里的土蜂蜜、臘蹄子穿過高架橋下的物流網直達千家萬戶；站所內的閑置荒地變身“中藥材寶庫”，實現了生態與經濟的雙贏。

數百公里外的宜昌點軍，湖北首個雙層智慧云艙僅用2人便可遠程管控11條車道，釋放的人力轉身走進“橘子紅”直播間。目前，湖北交投已建有智慧云艙143座、智慧云亭83個。從三尺崗亭到云端帶貨，一線員工將宜昌的高山西紅柿、秭歸倫晚橙等地方特產送出了大山。

與此同時，湖北交投構建了多元化的商業新生態：創建“楚天舒驛購”便利店230余家，自主加盟肯德基等品牌在四省市布局22家門店；推動“棗陽北+皇桃”“五峰+茶業”“蘄春東+蘄艾”等“一區一品”進駐；依托“荊楚優品”展銷專柜，帶動300余種地標特產走向全國，真正實現了“車流”向“銷量”的轉化。

神農架管理所周邊航拍。楊鑫攝

交旅融合 匆匆過客變為愜意留客

“等等，我去收費站喂個鴕鳥！”在橋隧比極高的保神高速盡頭，神農架管理所顛覆了人們對收費站的想象。萌寵樂園、森林咖啡屋和星空露營地，讓原本只打算上個廁所的游客，開啟了一場說走就走的森系度假。

這種“截流”效應正在多地顯現。沙公高速荊州東出口外，曾經的取土坑被生態修復成濕地公園，環湖步道串聯起湖景民宿，讓“舍不得離開”成為常態。而荊州東服務區更是憑借其龐大的商業體量，引入了肯德基、漫咖啡、DQ及本地特色美食街，讓“上個廁所就走”變成了“逛逛街再走”。目前湖北交投已建成溫馨、特色、綜合驛站208個，同時計劃再建高速服務驛站100個。此外，湖北交投規劃建設的23個“開口子”工程，正讓服務區與地方道路互聯互通。安陸孛畈、白羊塘天上坪等收費站開通后，不僅縮短了前往景區的車程，更讓服務區從交通節點轉變為服務城鄉的“活力節點”。

荊州東服務區充電設施齊全。楊鑫攝

硬核支撐 讓科技賦能與安全兜底

華麗轉身的背后，離不開硬核的科技支撐與綠色動能。

荊州東服務區廣場上，全國首座高速公路“油氣電氫換”綜合能源補給站格外醒目。最快“一秒一公里”的充電速度，讓新能源車主實現“一杯咖啡，滿電出發”；全自動換電站5分鐘即可完成電池更換；頂棚上2000余塊光伏板年發電近100萬度。截至目前，湖北交投已建成充電站449座、充電槍超2340把，實現所轄路網充電設施全覆蓋，分布式光伏年發電量超2135萬度。

對于常年奔波的貨車司機，溫情則藏在潛江服務區的“司機之家”里。24小時熱水淋浴、免費洗衣烘干、平價快剪以及貨物代保服務，讓這里成為他們“第二個家”。在襄陽西收費站，一座“沒有圍墻的安全大學”正通過VR眼鏡與模擬碰撞裝置，改變著安全培訓的模式，讓“安全帶就是生命帶”深入人心。全國首創的119個“溫馨小屋”遍布全省，集“六位一體”服務功能，讓非油項目日均營業額較建設前增長52.86%。

“我們的目標是通過服務區和服務驛站的提質升級，把高速公路從單純的交通通道，變成服務地方發展、溫暖群眾出行的綜合紐帶。”湖北交投集團相關負責人表示。數據顯示，通過精準實施差異化收費政策，湖北交投已累計讓利社會超6.53億元，惠及車輛1341萬輛次，在降低物流成本的同時，有效提升了路網通行效率與安全性。

從東津指尖流轉的非遺絲線，到宜都紅箋上復活的《清明上河圖》；從石花收費站的“共富超市”到神農架的森系露營，一系列實踐證明：高速公路不僅是出行的路徑，更可以成為美好生活的場景。

驛路花開，楚道常新，這便是交通強國戰略在荊楚大地上最動聽的協奏曲。（周恬 張雋 楊鑫）