北京
6月25日，小鵬汽車對外公布了一組交付數據：X9車型全球交付量正式突破60,000臺，刷新新勢力品牌MPV的交付速度紀錄。這意味著這款同時提供增程與純電兩種動力的大七座車型，在上市不到一年的時間里，已經跨過了一個關鍵規模節點。
時間拉回去年11月，小鵬X9超級增程版率先上市，兩款配置定價30.98萬至32.98萬元。今年3月，2026款小鵬X9純電版接棒登場，以30.98萬元起售價切入市場，并打出“全球續航最長的5C純電大七座”的標簽。至此，X9用增程和純電兩張牌覆蓋了不同場景的家庭用戶。
純電版的一大賣點是全系標配的5C超充電池包，CLTC綜合續航達到750公里，百公里電耗控制在15.9kWh。車內的座椅布局也做了針對性設計：三排電動“三折疊”座椅可以快速切換4/5/6/7座模式，而帶有獨立安全氣囊的零重力座椅同樣全系標配，支持180°完全躺平。配合180毫米的中央過道寬度，進出第三排的便利性被當作一個重要體驗點來打磨。
在一輛長度超過5米的大車上，靈活性往往是隱性的剛需。2026款X9全系標配主動式后輪轉向，把最小轉彎半徑壓到了5.4米，同時搭載智能雙腔空氣懸掛和爆胎穩行系統。這些配置組合傳遞的信號很清晰：即便是一臺滿載家人的MPV，動態響應和安全冗余也不妥協。
智能化層面，純電版X9全系標配圖靈芯片，最高有效算力可達2250TOPS，并將AEB自動緊急制動的最高工作車速提升至130km/h。從交付速度來看，這一系列在空間、補能和操控上的技術下放，正在讓家庭用戶對純電MPV的疑慮被逐步打消，也讓X9在細分市場里跑出了一個快節奏。
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