在國(guó)內(nèi)，理工類(lèi)高校和專(zhuān)業(yè)一直是高考志愿選擇的大熱門(mén)。特別是近幾年，新能源汽車(chē)、半導(dǎo)體芯片、人工智能等高科技行業(yè)度理工類(lèi)人才的需求越來(lái)越多，從國(guó)家到地方持續(xù)加碼，鼎力支持理工類(lèi)大學(xué)發(fā)展，不光有老牌“理工大學(xué)”為國(guó)而生、與國(guó)同行，也有新銳“理工大學(xué)”奮起直追，升格大學(xué)。

而根據(jù)教育部2025年6月發(fā)布的全國(guó)普通高等學(xué)校名單，我國(guó)目前共有31所“理工大學(xué)”（不包括獨(dú)立學(xué)院）。

其中，3所985高校作為中流砥柱，實(shí)力領(lǐng)跑。

北京理工大學(xué)，是黨創(chuàng)辦的第一所理工科大學(xué)，深耕國(guó)防軍工、兵器科學(xué)領(lǐng)域。

華南理工大學(xué)，一直被譽(yù)為“工程師的搖籃”“企業(yè)家的搖籃”“新能源汽車(chē)界的黃埔軍校”，輕工、材料、新能源學(xué)科優(yōu)勢(shì)突出。

而大連理工大學(xué)，則是中國(guó)共產(chǎn)黨在新中國(guó)成立前夕面向新中國(guó)工業(yè)體系建設(shè)親手創(chuàng)辦的第一所新型正規(guī)大學(xué)，大名鼎鼎的“四大工學(xué)院”之一，同時(shí)也是全國(guó)計(jì)算力學(xué)TOP1的頂尖高校。

追根溯源，大工的工程力學(xué)系是1957年由錢(qián)令希院士和唐立民教授牽頭創(chuàng)建，辦學(xué)歷史距今已有60余年。該系于1981年首批獲博士學(xué)位授予權(quán)，4年后，又設(shè)立了力學(xué)博士后科研流動(dòng)站。

其擁有的力學(xué)一級(jí)學(xué)科是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，并且在全國(guó)第五次學(xué)科評(píng)估中，大連理工大學(xué)力學(xué)位列A檔。同時(shí)，力學(xué)一級(jí)學(xué)科下的二級(jí)學(xué)科計(jì)算力學(xué)和工程力學(xué)分別于1987年、2001年被確定為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。

綜合來(lái)說(shuō)，大工在力學(xué)領(lǐng)域方面，綜合實(shí)力非常強(qiáng)悍！

到2023年，大工力學(xué)在原有學(xué)科強(qiáng)度的基礎(chǔ)上又上一層樓，該校將工程力學(xué)系與航空航天學(xué)院整合組建為“力學(xué)與航空航天學(xué)院”。

其力學(xué)作為一級(jí)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，下設(shè)的計(jì)算力學(xué)和工程力學(xué)兩個(gè)二級(jí)國(guó)重學(xué)科早已證明了大工在通用力學(xué)領(lǐng)域的統(tǒng)治力。但如果只停留在通用層面，優(yōu)勢(shì)容易被稀釋。航空航天學(xué)院帶來(lái)的，是空天飛行器前沿技術(shù)、微納衛(wèi)星等具體而迫切的國(guó)家需求。

有了這些具體場(chǎng)景，大工力學(xué)的攻關(guān)方向就從“解決一切力學(xué)問(wèn)題”變成了“解決航空航天領(lǐng)域的關(guān)鍵力學(xué)問(wèn)題”，鋒芒更加集中。

這種聚焦帶來(lái)的影響，最終也清晰地投射在了本科生的深造走向上。力學(xué)與航空航天學(xué)院2026屆推免指標(biāo)達(dá)到了52人，比2025屆的43人多了9個(gè)，漲幅在全校理工類(lèi)學(xué)院里靠前。

當(dāng)然，名額增長(zhǎng)只是一面，另一面是外保的學(xué)生里，超過(guò)80%去了北大、清華、北航、西工大這些力學(xué)頂尖院校，而且直博占比超過(guò)65%。這意味著，從大工力學(xué)走出的本科生，并非在保研競(jìng)爭(zhēng)中被動(dòng)分流，而是被頂尖學(xué)府主動(dòng)爭(zhēng)搶的“硬通貨”。高比例的直博選擇也恰恰說(shuō)明這批學(xué)生所對(duì)接的不是泛泛的碩士層次就業(yè)預(yù)備，而是直接切入A類(lèi)學(xué)科所代表的國(guó)家級(jí)科研主航道。

除保研深造之外，大工力學(xué)與航空航天學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)前景也很不錯(cuò)。

2024年，大工畢業(yè)生簽約世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)中，人數(shù)排第一的就是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)，共有191人，其中力學(xué)與航空航天學(xué)院畢業(yè)生占多數(shù)。

再對(duì)比航空航天領(lǐng)域那些響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋铮?strong>殲20總設(shè)計(jì)師楊偉、運(yùn)20總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅……翻看履歷清一色力學(xué)出身。力學(xué)在這個(gè)行當(dāng)里相當(dāng)于地基，地基不牢，上面的飛行器設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、氣動(dòng)外形全都沒(méi)法落地。也正因如此，每年各大航空航天科研院所招聘時(shí)，力學(xué)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生往往是他們最先盯上的目標(biāo)。

而大工力學(xué)與航空航天學(xué)院如今正是以力學(xué)為核心，深度交叉融合航空航天、機(jī)械、人工智能、材料等領(lǐng)域，開(kāi)設(shè)AI賦能結(jié)構(gòu)力學(xué)等新工科課程，培養(yǎng)復(fù)合型創(chuàng)新人才。這樣的人才培養(yǎng)特色高度契合航空航天產(chǎn)業(yè)的人才需求，未來(lái)就業(yè)前景必不會(huì)差。

大工1981級(jí)工程力學(xué)專(zhuān)業(yè)（碩）校友、中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平在央視《朗讀者》節(jié)目中說(shuō)到，“我要去大連理工大學(xué)，因?yàn)檫@里是中國(guó)計(jì)算力學(xué)最好的學(xué)校！”

從當(dāng)年錢(qián)令希院士在草棚里搭起力學(xué)的架子，到今天航空航天領(lǐng)域到處有大工畢業(yè)生的影子，大工力學(xué)的路越走越寬。因此，對(duì)于真正想在這個(gè)領(lǐng)域往下扎根的人來(lái)說(shuō)，大工力學(xué)提供了一個(gè)足夠高的平臺(tái)，也指了一條足夠?qū)挼穆贰Ｏ碌模涂茨隳茉谶@條路上走多遠(yuǎn)了。