來源：證券日報

本報記者 吳奕萱

6月23日，商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布《商務(wù)部等9部門關(guān)于培育壯大汽車后市場消費(fèi)若干措施的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》明確支持發(fā)展房車露營產(chǎn)業(yè)，并提出完善房車通行使用環(huán)境、提升房車營地配套服務(wù)水平、推動房車制造產(chǎn)業(yè)鏈升級相關(guān)要求。

近年來，國內(nèi)文旅消費(fèi)持續(xù)升級，自駕露營逐步成為國民休閑新風(fēng)尚，帶動房車市場需求穩(wěn)步擴(kuò)容，房車銷量、營地建設(shè)數(shù)量、自駕房車出行頻次連年保持增長。不過，快速增長的市場需求背后，國內(nèi)房車產(chǎn)業(yè)長期面臨諸多發(fā)展堵點(diǎn)，制約了行業(yè)發(fā)展?jié)摿Τ浞轴尫拧?/p>

上海市海華永泰律師事務(wù)所高級合伙人孫宇昊在接受《證券日報》記者采訪時表示：“此次多部門聯(lián)合出臺新政，從國家層面搭建系統(tǒng)化房車產(chǎn)業(yè)扶持體系，圍繞‘整車、通行、營地、配套、制造’全鏈條疏通產(chǎn)業(yè)堵點(diǎn)。隨著各項配套政策逐步落地，房車產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展空間將進(jìn)一步拓寬。”

目前，我國房車制造業(yè)尚處發(fā)展初期，存在企業(yè)小散弱、核心技術(shù)欠缺、產(chǎn)品同質(zhì)化、配套標(biāo)準(zhǔn)化不足、高端供給不足、低端產(chǎn)能過剩等多重產(chǎn)業(yè)鏈短板。

針對上述產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，《通知》明確提出，支持有條件的地區(qū)建設(shè)房車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，培育具有核心技術(shù)、全產(chǎn)業(yè)鏈整合能力和國際競爭力的龍頭企業(yè)。引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入，開發(fā)綠色化、智能化、輕量化、適老化等符合市場需求的房車產(chǎn)品。

當(dāng)前，已有多家頭部企業(yè)提前布局相關(guān)賽道，依托標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化生產(chǎn)能力搶占發(fā)展先機(jī)。其中，浙江新吉奧汽車有限公司是國內(nèi)房車行業(yè)頭部廠商，生產(chǎn)資質(zhì)涵蓋了A型、B型、C型自行式房車，以及營地拖掛、上路拖掛房車等全系房車產(chǎn)品。該公司在國內(nèi)及海外布局智造基地，持續(xù)深耕輕量化、智能化、綠色化房車技術(shù)研發(fā)，是國內(nèi)房車產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展的中堅力量。此外，宇通客車股份有限公司、江鈴汽車股份有限公司等多家上市車企均有布局房車業(yè)務(wù)，有望率先享受政策紅利。

眺遠(yuǎn)咨詢董事長兼CEO高承遠(yuǎn)認(rèn)為，此次新政落地，是我國房車產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、高端化、規(guī)模化發(fā)展的重要里程碑。房車制造作為房車產(chǎn)業(yè)的核心根基，其產(chǎn)業(yè)鏈升級不僅能帶動汽車改裝、新材料、智能裝備、文旅服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，更能豐富汽車后市場消費(fèi)場景。

業(yè)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，此次房車新政落地將形成“消費(fèi)場景擴(kuò)容—整車需求提升—上游零部件國產(chǎn)替代—龍頭企業(yè)整合產(chǎn)業(yè)鏈”正向循環(huán)，短期利好房車整車上市公司銷量增長，中長期推動底盤、動力、輕量化材料核心環(huán)節(jié)自主可控。隨著政策監(jiān)管體系不斷完善，房車制造的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐步統(tǒng)一，將有效杜絕非標(biāo)改裝、劣質(zhì)產(chǎn)品流通等行業(yè)亂象，行業(yè)競爭格局會持續(xù)優(yōu)化。