北京
Marc Marquez將嘗試在本周末的MotoGP荷蘭大獎賽“生存”下來。這位西班牙車手抵達阿森賽道后備戰心態謹慎，在連續贏得巴拉頓公園和布爾諾兩站周日正賽后，他明確表示不會期待連勝延續。
“我的目標是前十名，當我看到圈速還可以接受時，我就直接回車房了，明天會是另一天。”馬奎斯解釋了周五練習賽紅旗后僅剩三分鐘重新開始時，他選擇留在維修區的原因。在周五的競爭中，他以落后絕對速度零點三秒的成績排在第六位，并在第一節自由練習的第16彎遭遇了一次輕微摔車。他坦言自己對這條全長4.54公里的TT賽道感到不適，強調車手在這里即使出現微小失誤也會付出沉重代價。“太快了，變向也太快——而且太窄。小錯誤，你可能要付出非常昂貴的代價。”
西班牙人進一步解釋，他并非在騎行中感覺糟糕，而是整體上不舒服。“一號彎我感覺還行，但二號彎、三號彎、四號彎，我完全不享受，但你必須在車上。”他隨即補充道，問題不在于賽道布局本身，而在于實際風險。“布局不錯，我喜歡這個布局，但你在這條賽道上承擔的風險非常高，我不喜歡這一點。就是高低起伏不斷。但我們是職業車手，你不會22條賽道都喜歡，不會22個周末和22場比賽都享受。你必須職業，努力做到百分百。”去年，馬奎斯正是在此地包攬沖刺賽和主賽勝利。
回顧自己與這條“速度教堂”的關系，馬奎斯歷經多年才在此建立起勝利記錄。“我不喜歡它，因為，首先，我在這里贏過比賽，我贏過，但它非常快、非常窄，緩沖區滿是礫石，規則允許范圍內卻依然存在很大的石塊，不行。”他表示，自己甚至寄望于雨水來改變局面，“我希望下點雨的那種賽道，但今年不會是這樣了，是的，努力生存下去。”進入頂級組別第三年，他才首次征服阿森，隨后在2018年代表本田再次奪冠，去年荷蘭站則處于他賽季最火熱的階段。
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