你肯定聽過日本自衛隊“御用攝影師”的名頭，這些年常年蹲在宮古海峽守著，只要中國航母過，基本都能拍出高清大圖，轉頭就對外公開。結果這次遼寧艦出遠海訓練，這幫人直接翻了車，忙活半天連準位置都摸不到，最后只掏出幾張模糊到看不清的長焦糊片，這次的臉可是丟大了。

這幫御用攝影師蹲點真的蹲成了習慣，過去中國航母進出西太平洋，大多走宮古海峽這條固定路線。日方提前把這片水道摸得門兒清，艦艇飛機提前蹲點，十次有九次能抓個正著，高清照片轉天就能放出來蹭熱度。

這次我們官宣訓練消息后，日方蹲在宮古海峽守了好久，只等到了漯河艦和補給艦，航母編隊的大部隊連個影子都沒見著。等外界反應過來才明白，遼寧艦大部隊改走巴士海峽進了西太平洋，這片海域剛好在日本日常監測范圍之外。哪怕臺菲和日本有情報交換協議，也沒提前摸到我們的位置。

一直到編隊出發整整六天后的5月25日，日本統合幕僚監部才第一次公布遼寧艦的位置示意圖。換作以前，這個速度慢得根本不可能想象。日方趕緊從佐世保基地派出“朝日”號驅逐艦趕過去，等船晃到菲律賓以東海面，我們早就換了好幾片訓練海域了。

這事直接把日本自衛隊遠海追蹤的短板擺到了臺面上。他們日常就盯著家門口那幾條水道，稍微往遠了走一點，直接就成了睜眼瞎。別說提前卡位攔著拍攝，能摸到編隊的邊都算運氣爆棚。

好不容易蹭到遼寧艦編隊邊上，“朝日”號還撞上了首次跟著遼寧艦出遠海的054B型護衛艦漯河艦。我們這次應對的思路很清晰，編隊靈活變換戰斗隊形，派新銳護衛艦高速沖上去卡位，直接把日方驅逐艦擋在有效拍攝距離之外。想湊過來拍高清照？根本沒有機會。

“朝日”號本來就是專精反潛的驅逐艦，防空反艦能力都不算突出，滿載排水量比漯河艦也就大了不到600噸。054B本來就是專為航母護航設計的新銳，雷達探測和反潛能力都拉滿，機動性比老型號提升了不止一點。拼硬件，“朝日”號從一開始就沒贏的可能。

更不用說，“朝日”號是單艦出來長期跟蹤，燒多少油都只能自己扛，連補給都沒地方找。漯河艦身后就是整個航母編隊的補給艦，高速沖刺燒油根本不用心疼，拼起來完全沒有顧慮。“朝日”號本身自持力也就約30天，這次硬撐了快40天，不管是艦上人員還是裝備，都已經接近極限。

最后“朝日”號忙前忙后折騰好久，也就拍到幾張長焦鏡頭拉出來的模糊照片。連編隊里其他主力艦艇的完整畫面都沒湊出來，這次跟蹤任務從根上說就是徹底砸了。

海上跟蹤不成，日本又把看家的巡邏機派了出來。從厚木基地和那霸基地分別出動了P-1和P-3C，想著從空中找機會偷拍。誰知道這點本事，在遠海根本不夠看。

這次遼寧艦編隊訓練的位置在菲律賓東部海域，P-3C從最近的那霸基地起飛，單程就要飛1500公里以上。P-3C最大任務飛行距離也就4400公里，扣掉往返三千多公里的航程，能留在訓練海域搜索的時間最多也就兩個小時。茫茫大海上找一支全程保持機動的航母編隊，兩個小時的搜索時間和大海撈針沒區別。

這片海域本來就不在日本日常監視范圍內，連基礎的預警鋪墊都沒有。根本談不上什么有效搜索，能碰到編隊那才叫活見了鬼。

更何況現在遼寧艦編隊的海空攔截體系，早就不是十幾年前能比的。055型大驅的遠程相控陣雷達，能在數百公里外就發現日方巡邏機。換裝完成的殲-15T艦載戰斗機，可以在距離航母很遠的空域就完成攔截驅逐。

日方巡邏機連靠近航母編隊都做不到，更別說拍清楚甲板上的細節了。日本防衛省放出來那點清晰畫面，要么是漯河艦單獨通過宮古海峽的時候拍的，要么是編隊返航的時候湊上去拍的。也就這種日本蹲了幾十年的老地方，他們才能摸到機會蹭兩張。

最有意思的細節還在日本防衛省公開的航跡記錄里。從5月29日直接跳到了6月20日，中間整整20天，沒有任何關于遼寧艦編隊的位置信息。說白了就是，不管海上的“朝日”號還是空中的巡邏機，全都徹底跟丟了遼寧艦編隊。

這片信息空白比拍不到清晰照片更能說明問題。中國航母編隊的遠海拒止能力，已經成長到可以把不懷好意的窺探者牢牢擋在安全距離之外。這不是什么用來炒作的噱頭，是實打實的能力成長。

這次四十多天的遠海訓練，遼寧艦編隊不僅完成了多科目實戰化演練，還和兩棲攻擊艦編隊開展了聯合訓練。全程都在檢驗遠海體系作戰的能力，實打實練出了不少成果。面對日方艦機的多次滋擾，編隊全程保持專業應對，既符合國際通行慣例，也有效維護了訓練秩序和自身安全。

中國海軍航母編隊出遠海訓練，走的是公海海域，練的是本職能力，完全合理合法。日方非要不遠千里過來跟蹤偷窺，本事跟不上還吃了癟，說到底只能怪自己學藝不精。

隨著中國海軍遠海訓練越來越頻繁，類似的交鋒只會越來越多。每次這樣的應對，都是對我們能力的最好檢驗。能把窺探者擋在外面，我們才能安安心心練出真本事。

參考資料：環球網 日本“御用攝影師”跟丟遼寧艦編隊20天