6月25日清晨，石馬江上薄霧未散，翠英村75歲的王利民像往常一樣踱步到江邊。他腳下這片土地，再過幾個月將迎來一件大事——2026年，恰逢“中國直升機之父”王適存誕辰100周年。江水依舊，但江岸不遠處，“邵陽市新田鋪通用機場”的征地工作已完成，工期箭在弦上。村民們茶余飯后多了一個話題：“咱們村的王適存，讓全世界知道了直升機旋翼怎么轉(zhuǎn)；現(xiàn)在，飛機真要飛到咱們頭頂上來了。”

從石馬江號子到旋翼轟鳴，從“王適存渦流理論”到通用機場落地——這條江、這片土地，正在見證一場跨越百年的時空對話。作為湖南低空空域管理改革試點的重要落子，新邵的低空經(jīng)濟藍圖，因這位“直升機之父”而有了不可復制的文化注腳。

2026年，中國直升機事業(yè)迎來一個特殊年份——“中國直升機之父”王適存誕辰100周年。百年回望，這位從湘中石馬江畔走出的山里娃，用一生在人類航空史上刻下了一個中國人的名字。

在新邵，哺育王適存的翠英村靜臥石馬江畔。距此8.5公里外，“邵陽市新田鋪通用機場”的建設已被提上日程。屆時，“直升機之父”的家鄉(xiāng)將迎來振翅的銀鷹。

這些轟鳴的鋼鐵之翼，是在“歸巢”——在“中國直升機之父”的故鄉(xiāng)，完成一場跨越時空的傳承。

根脈：石馬江的基因與“中國直升機之父”的成長密碼

要理解王適存，先得理解石馬江。

這條資江支流蜿蜒百余公里，流經(jīng)小塘、新田鋪等地。兩岸既盛產(chǎn)青石，也盛產(chǎn)“石匠”。千百年來，石匠們從河床上撬起巨石，一鏨一鏨鑿出石碑、石獅、石牌坊。那是“硬碰硬”的活計——石頭硬，人的骨頭便要更硬。

石匠做工時，號子響徹四方。石馬江號子最早形成于元末明初，至今已有700多年歷史。一人領唱、眾人應和，分長號、短號、急號三類。號子將大伙擰成一股繩，“硬碰硬、實打?qū)崱钡摹笆ぞ瘛北阌纱寺涞厣Ｐ√潦ぴ鴧⑴c北京人民大會堂、荊江分洪、資江大橋等重大工程。

然而，這傳了七百年的號子正面臨斷代。85歲的省級傳承人王理亮是新田鋪鎮(zhèn)發(fā)沖村人，在鎮(zhèn)文化站工作了50年。他收了200多個徒弟，但隨著機械刻石取代手工，號子越來越派不上用場。“只要有人肯來學，我愿意毫無保留地教他，只希望號子能夠傳承下去。”王理亮說。

中華人民共和國成立后，“石工精神”在村里吹起“你追我趕、爭當狀元”的風氣，村民把對石頭的韌勁用在了學習上。

6月23日，嫁到村里多年的村干部李艷說起這事仍覺震撼：“有對夫妻，大字不識幾個，但只要聽說哪里有幾十塊錢的零工，拔腿就跑過去干活，一天都不敢歇。兩個娃硬是被供成了大學生，現(xiàn)在一個當老師，一個臨近畢業(yè)。”

75歲的王利民記得，這個不到2000人的村子走出的大學生“至少有幾百人”，他掰著手指頭數(shù)博士：“老張家一個，老王家又一個……”李艷搶著說：“村里不比吃穿，就比誰家孩子會讀書，這是刻進骨子里的風氣。”

1926年，王適存出生在長沙，10歲時隨父親工作調(diào)動回到新邵老家。初中時他轉(zhuǎn)到沅陵雅禮中學，學校時常遭日軍轟炸。“那個時候日本轟炸，丟了幾枚炸彈，炸掉了我們一兩棟房子。幸虧每天都跑出去，學生、老師都沒有事。”王適存晚年回憶。面對猖狂的敵機，少年心中生出疑問：“日本鬼子的飛機這么猖狂，我們的飛機哪去了？”“航空救國”的念頭就此生根。

1944年，王適存高中畢業(yè)。日本人打長沙時，他背著行囊從沅陵走到邵陽，輾轉(zhuǎn)至貴陽時聽說浙江大學臨時招收航空工程系新生，立即趕赴遵義報考。1948年畢業(yè)，1949年上海解放前夕，他毅然拒絕隨公司撤往臺灣，重回浙大任教。

從小經(jīng)歷“石工精神”的錘煉，王適存有一顆堅韌不拔的心。赴蘇留學前，父親鼓勵他要像石匠一樣，在學習上“鑿”出自己的石碑。

起飛：從“王適存渦流理論”到新田鋪通用機場

1961年2月，莫斯科航空學院研究生畢業(yè)論文答辯會上，一位儒雅的中國青年以《直升機旋翼廣義渦流理論》獲得答辯老師一致認可。論文由蘇聯(lián)國防出版社發(fā)表，美國NASA全文轉(zhuǎn)譯。蘇聯(lián)著名直升機設計師米里在其主編的《直升機》中詳加介紹，以論文作者名字命名為“王適存渦流理論”——這是中國直升機領域第一個以中國人命名的理論。在俄文文獻中，中國人名字屈指可數(shù)。

回國后，王適存參與研制中國第一架自行設計直升機“延安二號”。在沒有任何外來技術支持和實戰(zhàn)基礎的情況下，研制難度極大。1975年試飛成功，獲全國科學大會獎。他主編我國第一部直升機專著《直升機空氣動力學》，培養(yǎng)直升機專業(yè)人才逾千名。南京航空航天大學培養(yǎng)了目前幾乎全部現(xiàn)役國產(chǎn)直升機型號的總設計師——“這些總設計師都有一個共同的標簽：王適存弟子”。

2011年，王適存在南京逝世，享年85歲。

雖然王適存長期在外地生活，他的事跡卻一字不差地傳回了家鄉(xiāng)。翠英村村民和縣里許多人雖未見過他，但他在直升機領域的成就，大家都引以為豪。

2026年，王適存百年誕辰。同一時間，故鄉(xiāng)新邵縣新田鋪通用機場建設加速推進。機場規(guī)劃為A1類通用航空機場，飛行區(qū)等級2B，建設800米跑道，總用地約310畝，總建筑面積5990平方米，總投資約3.3億元。今年6月已進入初步設計招標階段。項目負責人謝琨介紹，年底將開工動土，預計2年建好。

新邵縣曾組織多次實地調(diào)研，強調(diào)“通用機場是發(fā)展低空經(jīng)濟的重要基礎設施”，新邵擁有邵陽通航職業(yè)技術學院等獨特產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，“已具備搶占低空經(jīng)濟新賽道的良好基礎”。

而在此之前，邵陽通航職業(yè)技術學院早已搶先布局——2025年9月，湖南省首家通航高職院校正式開學。政務處處長黃小房說：“去年就開設了‘無人機應用技術’專業(yè)，學制3年，培養(yǎng)農(nóng)保、吊裝、勘探、維修、組裝等方面人才，爭取賦能地方低空經(jīng)濟。”

他舉了個例子：重慶某地政府與無人機公司簽了2000萬元的年表演合同，每周定期表演燈光秀。無人機在排列組合下千變?nèi)f化——青銅器面具、風車陣、橫平豎直的漢字短句，璀璨燈火讓夜空“活”了過來，吸引大批游客，帶來超成本10倍的收益。“在物流、測繪、巡檢、應急救援等方面，無人機也大有可為。而這，還只是低空經(jīng)濟的一角。”黃小房補充道。

從王適存的渦流理論到新田鋪的通用機場，從莫斯科風洞實驗室的方程公式到石馬江畔職業(yè)學院的“無人機專業(yè)”——新邵低空經(jīng)濟找到了根，果實含苞待放。

歸巢：低空經(jīng)濟藍圖“喚醒”石馬江

低空經(jīng)濟，是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

數(shù)據(jù)令人矚目：2024年，我國低空經(jīng)濟規(guī)模達6702.5億元，增速32.5%。工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案(2024-2030年)》提出，到2030年通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領域，形成萬億級市場規(guī)模。據(jù)民航局預測，2035年有望達到3.5萬億元。

與此同時，湖南省作為全國首個低空空域管理改革試點省份，2026年適飛空域占比大幅提升。省政府印發(fā)《關于支持全省低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》，鼓勵開展低空飛行、拓展應用場景。政策東風下，這片千年石工故土正站在起跑線上。

久居外地的王適存或許沒有給家鄉(xiāng)留下看得見摸得著的物質(zhì)饋贈，但他留下的精神更有分量——一個不可復制的文化IP，“中國直升機之父”的地標。這將成為新邵建設低空經(jīng)濟最堅固的“地基”。

拼政策優(yōu)惠固然重要，但拼文化底蘊、講品牌故事更能形成長久辨識度。通用機場可以建在任何地勢平坦、空域條件允許的地方，但一座與“中國直升機之父”血脈相連的通用機場，全世界寥寥可數(shù)。

“低空+文旅”擁有巨大想象空間——從空中俯瞰千年石馬江、踏水橋、翠英村，是對“直升機之父”故鄉(xiāng)最直接的致敬；以王適存故居、紀念館為核心打造“中國直升機之父”主題低空研學線路，能將名人效應轉(zhuǎn)化為教育產(chǎn)業(yè)；而“石馬江號子+直升機”的文化碰撞——古老號子與現(xiàn)代旋翼的時空對話——本身即具備極強的傳播爆點。常德野生動物世界低空旅游日均起飛超200架次，岳陽推出“坐著飛機游岳陽”——石馬江完全有潛力復制并超越，因為它擁有別處無法復制的文化IP。

而2026年王適存百年誕辰，正是最好的啟動時機。南京航空航天大學已啟動系列紀念活動，原創(chuàng)話劇《旋翼人生——中國直升機泰斗王適存》赴多地巡演。故鄉(xiāng)邵陽更應有所作為：在翠英村建設王適存故居紀念館或直升機主題文化廣場；將“王適存渦流理論”作為地方文化名片系統(tǒng)宣傳；依托通用機場開設“直升機之父”故鄉(xiāng)低空旅游專線；與南航合作開展“回到故鄉(xiāng)”系列紀念活動。

屆時，當飛行員在新田鋪機場第一次拉起操縱桿，當植保無人機從石馬江河谷騰空而起，當“王適存渦流理論”從大學課堂回到故鄉(xiāng)的風場里——“中國直升機之父”便真正回家了。不是以雕像的形式立在廣場，而是以技術傳承、精神感染的方式活在后輩的生活中、盤旋在故鄉(xiāng)的天空里。

石馬江的水千年不息，養(yǎng)育了“石工之鄉(xiāng)”的堅韌筋骨，也孕育了“直升機之父”的凌云之志。當古老的號子遇見旋翼的轟鳴，當千年的石文化對接萬米的高空——這不是偶然，而是一場跨越時空的精神接力。

石馬江畔的“石工精神”于千錘萬錘中淬煉而出，炙熱、滾燙。在全國各地競逐低空經(jīng)濟的當下，“石工精神”已再度覺醒，化作一股力量騰空而起——將把新邵帶向世界，帶向低空經(jīng)濟的未來。

王適存生前留下兩句詩句：“竹蜻蜓光耀萬代，直升機飛遍全球”。這兩句詩，就是王適存一生精神的真實寫照：把全部的精力投入到直升機事業(yè)中去，培養(yǎng)了一代代優(yōu)秀的直升機人，無愧于中華民族的歷史與智慧，開創(chuàng)著中國航空航天事業(yè)的美好未來。

新田鋪通用機場的起飛，正是這片土地對王適存最好的告慰。

來源：邵陽日報