坐飛機(jī)遇上撒潑鬧事的是什么體驗(yàn)？美聯(lián)航這趟從上海飛舊金山的跨國(guó)航班，半路上硬生生繞去東京備降，全機(jī)285名乘客平白耽誤了好幾個(gè)小時(shí)。誰(shuí)能想到，引爆整個(gè)事件的起點(diǎn)，只是一份不合口味的飛機(jī)餐？

事情發(fā)生在6月24日，執(zhí)飛的是波音777-300ER客機(jī)，機(jī)上一共載了285名乘客和16名機(jī)組人員，中午12點(diǎn)41分準(zhǔn)時(shí)從浦東機(jī)場(chǎng)起飛。飛了大概三個(gè)小時(shí)，快要進(jìn)入太平洋上空的時(shí)候，機(jī)上一名中年中國(guó)女乘客的舉動(dòng)，開始越來(lái)越不對(duì)勁。坐在她右前方的乘客后來(lái)回憶，其實(shí)從登機(jī)口開始，這人就不太正常。

她一直自言自語(yǔ)，中英文夾雜著罵身邊的人，還不停往地上吐口水。候機(jī)的時(shí)候她反復(fù)跟周圍人說(shuō)自己遭到迫害，還掏出手機(jī)給人看所謂的證據(jù)，甚至張開嘴讓陌生人看她嘴里的被迫害痕跡。周圍乘客被嚇得不行，一個(gè)接一個(gè)找機(jī)組要求換座，沒(méi)人愿意挨著她。

飛機(jī)平飛后遇上氣流顛簸，安全帶警示燈亮了，機(jī)組廣播要求所有人坐好，不準(zhǔn)打開行李架。這名女乘客非要開行李架拿降壓藥，空乘好說(shuō)歹說(shuō)才勸下來(lái)，可她的情緒已經(jīng)徹底繃不住了。等到送餐的時(shí)候，她嘗了幾口說(shuō)飯不好吃，直接連餐盤帶金屬餐具狠狠砸向空乘，熱湯潑得到處都是。

之后她徹底放開了，扯著嗓子用中英文混罵，說(shuō)所有人都在害她，把食物扔在地上，還在機(jī)艙里到處吐口水。周圍乘客只能捂著鼻子趕緊換座，沒(méi)人敢上前招惹。機(jī)上安全員先后兩次警告她，說(shuō)再鬧下去航班就要備降，機(jī)長(zhǎng)也親自過(guò)來(lái)勸說(shuō)，可她半點(diǎn)兒收斂的意思都沒(méi)有。

整個(gè)過(guò)程鬧了快一個(gè)小時(shí)，機(jī)艙的服務(wù)被迫全面停止。萬(wàn)米高空上，一個(gè)情緒失控的人就是一顆不定時(shí)炸彈，真要是鬧到不可收拾，機(jī)組人手有限控不住場(chǎng)，全機(jī)人的安全都受威脅。機(jī)長(zhǎng)權(quán)衡之后，只能決定就近備降東京成田機(jī)場(chǎng)，下午3點(diǎn)35分，飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)落地。

飛機(jī)落地后，艙門四十分鐘沒(méi)打開，日本千葉縣一下子派來(lái)了至少七名警察。不少人原本以為會(huì)是粗暴拖拽帶走，沒(méi)想到日本警方的處置特別克制。他們沒(méi)上手銬也沒(méi)硬拖，女乘客坐在座位上情緒激動(dòng)，一直喊著你們要干什么我不走，警方專門請(qǐng)了談判專家上來(lái)，勸了好久才把她平穩(wěn)帶下飛機(jī)。之后航班在當(dāng)?shù)貢r(shí)間傍晚6點(diǎn)14分重新起飛，最終延誤了好幾個(gè)小時(shí)才抵達(dá)舊金山。

別以為這事鬧完就過(guò)去了，這名女子接下來(lái)要算的三筆賬，每一筆都?jí)蛩艿摹０春娇諏俚毓茌犜瓌t，飛機(jī)落進(jìn)日本領(lǐng)空，這事就歸日本千葉縣警方管轄，適用日本法律。如果認(rèn)定她干擾機(jī)組正常工作，可能面臨罰款或者短期拘留，還會(huì)留下日本的治安記錄，后續(xù)也有可能移交檢方審查要不要提起公訴。

再算經(jīng)濟(jì)賬，一架波音777-300ER備降一次，產(chǎn)生的燃油費(fèi)、機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)、機(jī)組超時(shí)費(fèi)，還有后續(xù)可能的旅客食宿賠償，業(yè)內(nèi)估算起步就要25萬(wàn)到50萬(wàn)人民幣。有法律人士分析，按照相關(guān)公約和航司的運(yùn)輸條款，這筆錢大概率要由這名鬧事的乘客承擔(dān)。要是機(jī)上有乘客因?yàn)檠诱`出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)票作廢、酒店預(yù)約作廢、商務(wù)行程違約這些損失，也都可以留好證據(jù)，找這名女子索賠，之前春秋航空就起訴過(guò)大鬧航班導(dǎo)致返航的乘客，這種追償是有先例的。

最后是長(zhǎng)期代價(jià)，美聯(lián)航已經(jīng)把她列入了內(nèi)部限制名單，短期內(nèi)她是坐不了這家航司的任何航班了。更麻煩的是，一旦留下治安記錄，以后她再想入境美國(guó)，邊檢有權(quán)直接拒絕入境，原地遣返。有沒(méi)有處罰記錄，直接影響她未來(lái)能不能再去美國(guó)，這代價(jià)真的不小。

很多人看到這可能會(huì)說(shuō)，不就是發(fā)個(gè)脾氣，至于興師動(dòng)眾備降嗎？真至于。萬(wàn)米高空沒(méi)有反悔的余地，任何一點(diǎn)干擾都可能影響整架飛機(jī)的安全，機(jī)長(zhǎng)的決定是對(duì)全機(jī)人負(fù)責(zé)。可這件事最讓人后背發(fā)涼的，根本不是這名女子撒潑，而是另一件事。

這名女子從登機(jī)口開始，就明明白白表現(xiàn)出行為異常了，誰(shuí)都看得出來(lái)不對(duì)。登機(jī)口工作人員聽到了她胡言亂語(yǔ)，地面安檢看到了她舉動(dòng)反常，登機(jī)后乘務(wù)組也接觸到了她情緒不穩(wěn)，可所有人的反應(yīng)都是皺眉、躲開、幫其他乘客換座，沒(méi)人真正啟動(dòng)干預(yù)機(jī)制。

一道本該把異常人員攔在地面的防線，從地面到空中全線失效。一個(gè)人還沒(méi)爆發(fā)就已經(jīng)露出馬腳，最后卻只能等她鬧到不可收拾，讓全機(jī)285名乘客跟著買單。這真不是為鬧事者開脫，只是問(wèn)一句扎心的話，下次要是你身邊坐了這么一個(gè)行為異常還沒(méi)爆發(fā)的人，誰(shuí)來(lái)攔住她？

公共安全從來(lái)不是靠大家躲著走，也不是只靠少數(shù)人的自覺(jué)，得有一套能提前識(shí)別、提前干預(yù)的機(jī)制才行。這套機(jī)制要是失靈了，代價(jià)從來(lái)不是某一個(gè)人的任性，而是整飛機(jī)幾百人的安全。你覺(jué)得這類情況，該誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)提早發(fā)現(xiàn)提早干預(yù)呢？

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 《美聯(lián)航UA858航班備降東京 涉事乘客被警方帶走》