北京
6月27日，57611次專(zhuān)業(yè)檢測(cè)列車(chē)從商洛市鎮(zhèn)安西站駛過(guò)。
6月27日上午，隨著57611次專(zhuān)業(yè)檢測(cè)列車(chē)從西安東站緩緩駛出，一路穿越秦嶺山脈駛向安康西站方向，標(biāo)志著西康高鐵全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。西安至安康高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成通車(chē)后，西安至安康的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)。
新華社發(fā)（熊?chē)?guó)棟攝）
6月27日，57611次專(zhuān)業(yè)檢測(cè)列車(chē)駛過(guò)商洛市鎮(zhèn)安西站2號(hào)特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。
6月27日上午，隨著57611次專(zhuān)業(yè)檢測(cè)列車(chē)從西安東站緩緩駛出，一路穿越秦嶺山脈駛向安康西站方向，標(biāo)志著西康高鐵全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。西安至安康高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成通車(chē)后，西安至安康的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由目前的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以?xún)?nèi)。
新華社發(fā)（熊?chē)?guó)棟攝）
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