遼寧
沈陽現在很多規劃還是沿著那個人的規劃在走，很多那個人在位時候規劃、建設的項目依舊發揮著巨大的作用。現在私家車越來越多，但是沈陽很少和東北鄰居哈爾濱、大連一樣經常性登榜“十大堵城”，這里面有很多原因，但是其中一個應該是沈陽這些快速路，尤其是東西快速干道和二環路，在沈陽人的自駕出行的時候，這兩條路的存在感太強了，尤其是東西方向，沒有這兩條路，沈陽東西方向同行太難了，渾南大道至今并沒有完全取代南二環的作用。
（沈陽二環，圖片來源于百度百科截圖）
如果這兩條路修路呢？是不是很多人的鬧鐘要提前了？
很不幸的通知你，你的起床時間要提前了！
因為沈陽二環西南段要開始大修了！
去年11月，沈陽市城市管理綜合行政執法局工程建設項目招標計劃表就顯示將進行二環（南京街—重工街）高架橋及衛工街地道橋加固改造工程了。
（圖片來源于沈陽市公共資源交易網截圖）
這次改造的范圍非常大，從南京街一直到重工街，總長度將近7公里，總投資將近16個小目標。這次改造要將現狀橋梁上部結構換成鋼板梁和鋼-混組合梁。這種工藝也是為了盡量縮短工期，減少封路對于市民的影響。
同時艷欣街至沈遼路段將增設上、下橋匝道，并加寬主橋面至八車道，路官二街上、下匝道？對現存的沈遼路上、下匝道和騰飛一街下橋匝道加寬到兩車道，并新建引道。
對南京街節點立交進行改造，將東西主橋面進行加寬。
這里是南二環一個常見堵點，這里是二環、陽光路、南京街三條道路的交匯處，大多數時候都很堵，這次加寬橋面寬度，不知道能有多大改善。
雖然計劃招標了，但是半年時間過去了也一直沒有正式招標，眼看著黃金施工期都要結束了，這個項目千呼萬喚始出來了。
（圖片來源于遼寧省招標投標監管網截圖）
建設規模有所變化，是不是不再增加匝道了？
沈陽經濟技術開發區就在西邊，這里有大量的工廠，每天陽光路、沈遼路、中央大街有很多通勤車輛，二環西南段的大修，這些通勤車輛也將受影響，很多私家車也得繞道了，渾南大道將發揮更大的作用。
沈陽二環路，別稱“大二環”，是沈陽市區重要交通干線，全線為限速80km/h的快速路，全長50公里。該路由沈陽市與香港長江基建集團合資于1997年5月開工，同年11月全線通車，總投資24.5億元，全長64公里，創造了當時沈陽市道路建設投資最大、道路最長、橋涵最多三項紀錄，港方初期享有30年收費權。因收費過高導致車流稀少，沈陽市于2005年回購全部股份終止收費，自2005年1月1日起取消所有路段收費，所有機動車免費通行。2016年二環五愛街路口信號燈取消，沈陽百里二環快速路徹底告別信號燈控制。2017年，《沈陽振興發展戰略規劃》提出二環南移目標，2018年工程啟動，計劃將南二環功能由渾河北岸南移至渾河南岸的渾南大道上。
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