北京
網易體育6月28日報道：
北京時間6月28日，2026年F1奧地利站在紅牛環賽道展開較量，經過71圈比拼，桿位起步的拉塞爾奪得冠軍，拿到本賽季個人第二冠，維斯塔潘和安東內利收獲亞軍和季軍，兩人也成功登上領獎臺。另外，皮亞斯特里拿到第4名，漢密爾頓收獲第5名，勒克萊爾僅拿到第8名。
漢密爾頓起步超勒克萊爾 博塔斯佩雷茲退賽
奧地利大獎賽正賽對決，拉塞爾從桿位起步，勒克萊爾也在頭排發車，而漢密爾頓和安東內利從第二排發車，維斯塔潘和諾里斯在第三排起步。五盞紅燈熄滅，2026年奧地利大獎賽正賽對決拉開大幕，拉塞爾順利起跑，成功守住領跑位置，而比賽剛開始法拉利兩輛賽車就激烈爭奪，漢密爾頓抓住機會超過勒克萊爾，漢密爾頓上升到第二位。
首圈結束，拉塞爾領跑，漢密爾頓排名第二。進入到第2圈，維斯塔潘也超過了勒克萊爾， 拉塞爾、漢密爾頓、維斯塔潘、勒克萊爾、安東內利位居全場前五名。比賽剛進行了5圈，博塔斯和佩雷茲進站后退賽，凱迪拉克雙車退賽，佩雷茲表示座艙內出現大量的煙。
維斯塔潘漢密爾頓攻防大戰 拉塞爾半程領跑
正賽第7圈，安東內利過掉勒克萊爾，躍居到第四名。隨后第11圈，維斯塔潘與漢密爾頓展開強強對話，為第二名硬碰硬，漢密爾頓暫時守住第二的位置，維斯塔潘向車隊吐槽，表示漢密爾頓把自己擠出去，應該受到處罰。漢密爾頓率先進站，出站后排名第7，勒克萊爾隨后第14圈也完成進站。第19圈維斯塔潘進站，換胎時間2秒4，同樣是在19圈領跑的拉塞爾也進站，換胎時間2秒3，而皮亞斯特里和諾里斯的換胎時間都超過了3秒。
第22圈維斯塔潘和漢密爾頓再次對決，維斯塔潘超過漢密爾頓，上升到第三位。正賽第25圈，塞恩斯的賽車停在賽道上，引發了虛擬安全車，領跑的安東內利選擇立即進站，隨后第26圈漢密爾頓二次進站。第30圈安東內利過掉勒克萊爾來到第4，漢密爾頓則超越哈賈爾上升到第6，當正賽來到第36圈，本站比賽也是半程戰罷，拉塞爾領跑，維斯塔潘排名第2。
勒克萊爾賽車失去抓地力 拉塞爾率先沖過終點
第43圈皮亞斯特里和漢密爾頓進站換硬胎，拉塞爾在隨后第44圈進站。正賽第49圈，維斯塔潘領跑正賽，比身后的安東內利快了不到1秒，隨后第50圈維斯塔潘進站，換胎用時2秒2，出站后排名第3，安東內利和拉塞爾位居前兩位。第52圈漢密爾頓超越勒克萊爾，上升到第5位，拉塞爾、維斯塔潘、安東內利和皮亞斯特里排名前四。第57圈和第59圈哈賈爾和諾里斯先后超過勒克萊爾，勒克萊爾賽車抓地力糟糕，滑落到第8位，第60圈勒克萊爾不得不進站。
比賽還有最后10圈，拉塞爾、維斯塔潘、安東內利、皮亞斯特里、漢密爾頓是場上前五名。正賽來到第69圈，進入到收官階段，拉塞爾領先維斯塔潘3秒左右，基本上扼殺冠軍懸念，最終拉塞爾率先沖過終點，維斯塔潘屈居亞軍，安東內利以第三名登上領獎臺。皮亞斯特里第4，漢密爾頓拿到第5名，哈賈爾第6名，諾里斯和勒克萊爾拿到第7和第8名。
本文來源：網易體育
作者：江楓
責任編輯：
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