北京
汽車與水的相遇，往往不是浪漫而是災難。雨淋無妨，淺灘涉水也還能接受，但若換成海洋、河流甚至颶風，結局基本只有一個——沉底。然而，正是在這片意外的水下墓地里，藏著一些真正令人驚嘆的機械藝術。
最傳奇的當屬1925年的“湖中貴婦”布加迪Type 22 Brescia賽車。1934年，法國大獎賽車手勒內·德雷福斯在巴黎一場醉醺醺的牌局上，把它輸給了瑞士花花公子阿達爾伯特·博德。博德開回家時在邊境因無力繳稅被攔，干脆把車推入了馬焦雷湖。自此，這輛布加迪在水下53米處沉睡了大半個世紀。
1967年，潛水員烏戈·皮隆發現了它側臥湖底的身影，開啟了長達40年的休閑潛水探訪。直到2008年悲劇降臨，當地潛水俱樂部成員達米亞諾·塔馬尼在街頭遭三名青年暴力襲擊身亡。為資助以他名義成立的青少年反暴力基金會，俱樂部決定打撈這輛布加迪并拍賣。最終它在邦瀚斯拍賣行以約37萬美元售予收藏家彼得·穆林，被安放在加州博物館，以未經修復的原貌公開展出。
即便穆林2023年去世、博物館隨后關閉并拍出大批法系收藏，這輛“湖中貴婦”依然未列拍品清單。正如《Hemmings》汽車雜志所言：“藝術是開放解讀的，而藝術
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