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四驅插混卷王 試駕吉利銀河星耀7 MAX

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當下國內中型車市場競爭日趨白熱化,消費者的需求早已超越單純的代步通勤。他們既要豪華大空間撐場面,又要動力猛、操控好、油耗低,還得把智能和安全配置直接拉滿。面對這種“既要又要還要”的極限需求,吉利銀河星耀7 MAX給出了完美答案。


外觀:時尚與穩重相結合


外觀方面,評測車延續吉利銀河標志性的“漣漪美學”,前臉以“銀河星瀑”縱向發光格柵點睛,點亮瞬間釋放強烈科技氣場。兩側“飛檐虎視”LED前燈組,擁有15.7米超寬照射幅寬與176米遠射距離,將設計美學與夜間安全無縫融合。


車身側面以流暢舒展的線條勾勒修長姿態,鍍鉻窗線與19英寸星輝輪轂相輔相成,將視覺高級感推向新高度。車尾則更是技術集大成者,1.36米旭日東升貫穿尾燈內部鋪陳384顆LED燈珠,其中284顆為超紅燈珠,配合0.001mm級激光鐳雕工藝,燈腔精致度達到微米級,夜間點亮,辨識度與安全性同步躍升。后包圍的大面積黑色護板,則在美學之外,賦予尾部實實在在的防刮耐蹭實力。

此外,評測車配備了馬牌EcoContact 6 Q輪胎,擁有低滾阻、低胎噪和優異抓地力等特點。

內飾:簡潔之中不失精致


進入車內,環抱式座艙以駕駛者為中心微微傾斜。內飾門板、扶手等處均為皮質覆蓋。方向盤采用三輻式平底造型,握感飽滿,并能夠整圈加熱,使用更貼心。


15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸儀表與16.6英寸W-HUD組成三屏聯動,內置自研的龍鷹一號芯片,系統操作流暢。首發搭載Eva機器人,不僅能進行語音控車,還能通過表情動作與乘客產生情感化的互動,讓車內的智能體驗從“命令執行”進化到了“自然對話”的層面。


棉花糖SPA座椅以舒適大沙發為設計原點,通過全域貼合支撐與全座椅大側翼的巧妙配合,精準填補膝窩懸空痛點,讓身體壓力均勻釋放。配合前排座椅加熱、通風、按摩三大舒享功能,長途出行也能久坐不累。總長達3570mm的256色“流光環抱”氛圍燈帶,沿座艙輪廓蜿蜒鋪展,并可隨音樂律動變化,將駕乘體驗從身體舒適延伸到情緒沉浸,每一程都是一場感官SPA。

性能:強動力與低能耗兼備


動力方面,評測車基于GEA Evo架構打造,搭載1.5L插混系統。發動機最大功率82kW,最大扭矩136N·m,前后雙電機總功率230kW,總扭矩390N·m,CLTC純電續航里程220km。


實際駕駛中,這臺車給人的第一印象就是輕松好開,動力輸出平順不突兀,想要變道超車,深踩加速踏板便能獲得足夠的動力。剎車腳感均勻,制動力道穩健可控,很容易上手。

此外,評測車配備千里浩瀚H3輔助駕駛方案,支持高速NOA領航輔助駕駛、多場景自動泊車等實用功能。開啟方式僅需按下方向盤左側按鍵即可,此時系統會有圖標和聲音進行提示。


底盤采用前麥弗遜式、后五連桿式獨立懸架,整體調校偏向舒適,路面大小顛簸都能有效過濾,駕乘質感令人滿意。值得一提的是,這臺車還配有全場景爆胎穩行系統,可以在直道160km/h、彎道100km/h的速度下實現爆胎穩行,確保突發緊急情況時的行車安全。

此外,在操控性上,評測車也有著出色發揮。尤其是將駕駛模式切換至性能,不僅動力響應更為迅速,車身動態表現也有明顯提升。方向盤的轉向力度更加沉穩,能夠避免快速行駛時的誤操作,側向支撐也足夠到位,過彎時能夠提供很強的信心。

空間:前后排均有舒適體驗


乘坐空間方面,前后排的頭部和腿部余量都很充足,不會感到壓抑。座椅內部填充厚實且貼合身形,除了前排座椅支持豐富的舒適性功能以外,后排座椅也可以選裝,進而實現前后排舒適性平權。


儲物空間方面,中控臺上方配有兩個手機面板,左側支持50W無線充電。后方蓋板內部為兩個杯架,均提供了限位器。下方采用了掏空處理,內部容積較大,便于放置挎包等隨身物品。此外,評測車還選裝了小桌板以及智慧寬奢中島,配合兩側門板的儲物槽和封底式車門拉手,滿足日常儲物需求綽綽有余。


打開后備廂可以發現,內部十分規整,常規狀態下容積為541L,可放置5-6個登機箱;后排座椅按比例放倒后,空間可擴展至988L,方便裝載一些尺寸較長的物品。

安全:豐富配置確保行駛安全


安全配置方面,評測車配備前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、主動剎車/主動安全系統以及前方+后方碰撞預警等配置。同時,在創新框架式結構保護、六環“360°”防護以及底部三層階梯式防護等技術的加持下,穩穩守住乘員艙安全。


總結:

吉利銀河星耀7 MAX不只是一臺省油好開的家用車,更是一臺能讓你每次上車都覺得“值了”的寶藏座駕。如果你正在找一臺兼顧品質與性價比的插混轎車,那不妨去親自體驗一下,相信它不會讓你失望。

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