從理性角度看，奔馳CLE 300 e似乎并不是比C級轎車更好的選擇。它更貴，雙門設(shè)計帶來便利性損失，插混系統(tǒng)也并未讓它在操控上明顯領(lǐng)先。但轎跑車從來不只講客觀分?jǐn)?shù)。更優(yōu)雅的姿態(tài)、更豪華的氛圍、更放松的旅行感受，以及那種“就是更酷”的魅力，讓這臺后驅(qū)插混CLE依然能說服人。

選C級，還是CLE？客觀來說，有很多理由反對轎跑，支持它的理由卻很少。甚至連操控特性也不是理由，因?yàn)樽鳛?00 e混合動力版本，CLE過彎雖然得體，但幾乎并不比轎車更運(yùn)動。那么為什么轎跑仍然會被銷售出去？出于一個最好的理由之一：因?yàn)樗褪歉帷?/p>

但酷是有代價的：額外3000歐元，以及部分舒適性。不過并不是懸掛舒適性。被動阻尼、后橋空氣彈簧的底盤，可以用同樣的話來描述兩種車身版本：略微收緊，從不生硬，車身控制良好。

真正偷走舒適性的是什么？長長的車門。為了優(yōu)雅，它們必須正是現(xiàn)在這個樣子——只是，為什么它們在第一段限位位置就已經(jīng)打開得這么大？結(jié)果就是，即使在寬敞的停車位上，你也經(jīng)常不得不在沒有限位機(jī)構(gòu)幫助的情況下，把自己從車?yán)飻D出來。至少車窗可以通過遙控控制：上下車時，打開的車窗配合上方無框車門，可以為上半身釋放寶貴的挪動空間。如果這時天窗能保持關(guān)閉，那就更棒了。

很多地方很棒，有些地方一般。一旦進(jìn)入車內(nèi)，體面的安全帶遞送裝置可以省去大幅度扭身，舒適的座椅加上位置極佳的扶手，則把舒適水平大大向上提升。接下來還有甚至覆蓋在儀表臺上的細(xì)膩真皮，以及漂亮的木質(zhì)和金屬元素，還有高分辨率顯示屏，只是這些屏幕粗大的邊框已經(jīng)不合時宜。尤其對于一款2023年底推出的奔馳來說，更是如此。

無論如何，這個價格區(qū)間要求它具備較高的質(zhì)量水準(zhǔn)，而起價69734歐元的CLE 300 e并非在所有地方都達(dá)到了這一點(diǎn)。例如聽音樂時，部分飾板會出現(xiàn)輕微振動，而且根據(jù)歌曲不同，甚至在室內(nèi)音量下就可能發(fā)生。四缸發(fā)動機(jī)也表現(xiàn)出聲學(xué)問題，在城市速度和低轉(zhuǎn)速下，它經(jīng)常以非常粗糙的聲音傳入隔音良好的座艙中，郊外行駛時則聽起來較為克制。此外，上坡時還偶爾會出現(xiàn)變速箱降擋頓挫的情況。這也適用于純電行駛模式，在這種模式下，原本表現(xiàn)不錯的9擋變速箱會使用2至6擋。

在電動模式下，油門踏板上的一個阻力點(diǎn)會將混合動力模式隔開：如果踩過這個點(diǎn)，汽油機(jī)會啟動，但不會立刻沖到高轉(zhuǎn)速區(qū)。在城市里，內(nèi)燃機(jī)的支持其實(shí)從來都不是必要的，因?yàn)殡婒?qū)系統(tǒng)可以以相當(dāng)迅速的起步表現(xiàn)，在3.8秒內(nèi)達(dá)到50公里/小時。在鄉(xiāng)間道路上，甚至在高速公路上，通勤交通中也經(jīng)常可以不依靠汽油機(jī)行駛。

在我們的測試路線中，25.4千瓦時的電池足以實(shí)現(xiàn)96公里的高純電續(xù)航。測試當(dāng)天，車外溫度為3.5攝氏度。不過，出發(fā)地點(diǎn)是明顯更溫暖的編輯部車庫，并且電池是在一次連續(xù)行程中被開空的。如果現(xiàn)在換成較短的路程，CLE停在接近冰點(diǎn)溫度的室外，并且每次都必須先把冰冷的車內(nèi)加熱到22攝氏度，那么電池也可能在三次出行、僅48公里后就耗盡。

在混合動力模式下，即便電池按顯示已經(jīng)為空，CLE仍然能夠流暢起步，油耗為7.8升/100公里，僅憑204馬力的渦輪發(fā)動機(jī)也能提供足夠合適的前進(jìn)動力。往另一個方向，也就是減速方面，奔馳表現(xiàn)得體：完成100~0公里/小時剎停需要35.7米。在不那么極端的制動過程中，盡管踏板反應(yīng)敏感，但大多數(shù)情況下都能實(shí)現(xiàn)順滑停車。不過，在最強(qiáng)能量回收模式下，踏板會有自己的“小動作”：當(dāng)車輛通過電動機(jī)進(jìn)行較強(qiáng)減速時，它有時會自己移動。如果你隨后從油門踏板換到制動踏板，它會比平時位置更低。

還有更多批評嗎？有：方向盤加熱只能達(dá)到微溫，座椅加熱也無法阻止自己在一段時間后降低擋位——而且有時它甚至?xí)耆芙^工作半小時，這種情況在其他C級車型上也發(fā)生過。除此之外，CLE既沒有四驅(qū)，也沒有直流充電接口。正如前面所說：C級是更好的車，客觀上來說。

綜合來說，奔馳CLE 300 e擁有豪華的氛圍、頂級的座椅人體工學(xué)、強(qiáng)大的旅行舒適性，以及非常放松的駕駛感受，都為CLE加分。