北京
人民網利隆圭6月28日電(記者黃培昭)清晨，陽光灑在馬拉維南部的原野上。一陣低沉悠長的汽笛聲劃破寂靜，停靠在線路上的列車緩緩啟動，鋼輪與鋼軌摩擦發出有節奏的聲響，車身一點點向前滑行。鐵路兩旁，當地居民停下腳步，揮著手，目送列車駛向遠方；一些孩子追著火車奔跑，不時發出歡呼。
馬爾卡至班古拉鐵路項目航拍。中鐵20局供圖
這里是馬拉維馬爾卡至班古拉鐵路，曾是當地南部重要交通主干線。當地居民告訴記者，1997年，一場特大洪水沖垮了鐵路，這一交通大動脈全線損毀，陷入徹底斷行。雜草淹沒了廢棄的路基，銹跡斑斑的鋼軌時斷時續，有的路段早已被泥沙覆蓋；橋梁損毀，涵洞坍塌，鐵路仿佛消失在灌木和荒草之間。
直到2022年5月，這條鐵路才得到涅槃重生，由中鐵20局承建的馬爾卡至班古拉鐵路修復改造項目正式啟動。歷經數載精工建設，承載馬拉維國民期盼的這一鐵路修復改造項目終于迎來了重大里程碑節點，順利實現階段性通車。通車補齊了馬拉維南部交通基礎設施短板，為當地對外開放和經貿振興注入強勁動能，生動彰顯了高質量共建“一帶一路”的務實成果與中馬友好合作深厚底蘊。
中馬雙方舉行階段性通車儀式。 中鐵20局供圖
記者在采訪中了解到，本項目位于馬拉維南部核心區域，線路南起馬爾卡邊境站，途經恩桑杰片區，終至班古拉。結合現場實際工況以及優化設計要求，項目完成設計變更，線路全長72公里。自開工以來，項目團隊迎難而上、精準施策、精細施工，穩步推進各分項工程建設。截至2025年底，項目建設成效顯著，各項關鍵施工指標高效落地、如期達成。
工人們正在施工作業。人民網記者黃培昭攝
當地商戶喬治主要收購周邊村民種植的玉米和大豆。“鐵路荒廢后，只好靠汽車運輸，但雨季道路泥濘，車輛經常不能按時到達，運費也不斷高漲，嚴重制約沿線經濟發展。鐵路得到恢復，貨物運輸穩定了，我們敢收購更多的糧食，也能按時發出去。”
鐵路修復項目，也給當地社區帶來了更多變化。建設期間，中鐵20局先后向當地中小學捐贈圖書、書包等學習用品，并協助部分村莊修繕、新建公共衛生設施，改善居民生活條件。記者采訪時，一位學校教師說，這些圖書如今已經擺放進學校閱覽室，不少孩子第一次擁有了屬于自己的課外讀物。
項目負責人向記者介紹，這條鐵路是馬拉維連接莫桑比克貝拉港的重要陸路通道，也是馬拉維對外貿易和跨境物流的重要運輸線路。實現階段性通車，結束了線路長達25年的中斷歷史，重新打通了內陸通往出海口的重要通道，有助于降低跨境物流成本、提升貨物運輸效率，也為馬拉維南部地區經濟發展注入了新的活力。
鐵路修復項目航拍。 中鐵20局供圖
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