北京
6月25日夜間，淮蚌高鐵220千伏淮北西牽引站送電成功，滿足全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試用電需求，助推項目沖刺10月通車目標(biāo)，也為皖北融入長三角一體化發(fā)展注入強勁電力動能。
淮北西站坐落于濉溪縣境內(nèi)，屬地濉溪縣供電公司緊盯高鐵建設(shè)時間節(jié)點，6月20日順利完成該站10千伏配電所送電，為站房設(shè)備調(diào)試、照明通風(fēng)、客運配套設(shè)施提供穩(wěn)定電能，有力保障車站裝修掃尾、聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù)如期開展。
濉溪縣供電公司專人對接淮北西站項目用電需求。李偉攝
據(jù)了解，淮北西站是淮蚌高鐵全線核心工程，為沿線最大新建站房，總建筑面積2.2萬平方米，設(shè)置3臺7線，最高聚集旅客1500人。淮北西牽引站是鐵路的“動力心臟”，承擔(dān)全線列車牽引等關(guān)鍵負(fù)荷供電任務(wù)。項目配套外部供電工程新建桿塔89基，架設(shè)220千伏線路27公里，總建設(shè)周期達(dá)17個月。
面對項目工期緊、跨線施工復(fù)雜、多方協(xié)調(diào)難度大等多重考驗，濉溪縣供電公司構(gòu)建全方位、全周期重大項目服務(wù)體系。推行“項目長+專屬客戶經(jīng)理”機制，24小時響應(yīng)，服務(wù)關(guān)口全面前置至鐵路規(guī)劃設(shè)計階段，主動上門摸排負(fù)荷參數(shù)，幫助定制最優(yōu)供電路徑方案，科學(xué)優(yōu)化用電容量配置，為鐵路建設(shè)單位節(jié)省大量投資。項目已累計上門服務(wù)20余次，解決問題40余項。開辟重大項目綠色審批通道，推行“容缺受理+并聯(lián)審批”，極大縮減辦電環(huán)節(jié)，接電效率顯著提高，真正實現(xiàn)“省力、省時、省錢”。
項目建立規(guī)劃、施工、驗收、送電全流程閉環(huán)管理體系，濉溪縣供電公司主動聯(lián)動地方政府、鐵路建設(shè)指揮部和樞紐運營管理單位，常態(tài)化落實四方聯(lián)席會議制度，協(xié)同政務(wù)部門打通市政管線遷改審批綠色通道，并行推進(jìn)管線改造與電網(wǎng)架設(shè)，破解交叉施工互相制約難題，形成政企聯(lián)動、路電協(xié)同、互利共贏的高效建設(shè)格局。
濉溪縣供電公司工作人員在淮北西站10千伏配電所開展現(xiàn)場勘測與設(shè)備核查。李偉攝
目前整體工程已進(jìn)入靜態(tài)驗收攻堅階段，濉溪縣供電公司將緊盯淮蚌高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試、通車運營關(guān)鍵節(jié)點，常態(tài)化開展設(shè)備巡檢、負(fù)荷監(jiān)測與運維值守。以高可靠性供電，支撐站房運行、信號系統(tǒng)、通信設(shè)備等關(guān)鍵負(fù)荷，確保高鐵運營“零中斷”，護(hù)航皖北高鐵大動脈暢通。
一條高鐵貫通皖北，滿格電力賦能發(fā)展。淮蚌高鐵全線通車后，淮北至合肥通行時長將壓縮至1小時10分鐘，大幅拉近皖北城市群與長三角核心區(qū)域的時空距離，加速區(qū)域融合發(fā)展。(王惠敏 歐昭宇 文/圖)
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
