轉(zhuǎn)眼，離暑假還有不到一個(gè)月了，作為全年最熱的出行旺季，暑期全家自駕可是絕對(duì)主流。落到十二三萬預(yù)算區(qū)間，選車總是個(gè)麻煩事兒，行李塞不下、后排坐得累、走爛路底氣不足——這些痛點(diǎn)，往往讓暑期出行計(jì)劃卡在選車第一步。

對(duì)很多家庭來說，換全能大車是剛需，可一考慮預(yù)算，卻只能望而卻步。傳祺GS8的出現(xiàn)，讓這個(gè)兩難困局有了破局之解。政企雙補(bǔ)最高4.3萬元的疊加力度，將這臺(tái)車長(zhǎng)近5米、全系標(biāo)配2.0T+8AT的超大豪華SUV起售價(jià)拉低至11.68萬元，“中杯”直接升級(jí)“超大杯”！

滿座的舒享空間，全家出行告別取舍

暑期全家總動(dòng)員，孩子想帶自行車，媽媽各種露營(yíng)物資都不想落下，父母需要寬敞的后排，總歸大車更方便一些。GS8深諳此道，4980×1950×1780mm的車身尺寸、2920mm軸距，是實(shí)打?qū)嵉拇笮蚐UV車格。其中，大五座版套內(nèi)面積5.05平方米，三名成年人并排乘坐，腿部舒展還不碰肩。并且，后備箱容積超大，常規(guī)狀態(tài)下輕松收納五人的全套長(zhǎng)途裝備。

同時(shí)，后排可一鍵放倒，秒變移動(dòng)大床房，配合超大全景電動(dòng)天窗，在戶外時(shí)能直接躺在車內(nèi)觀星。前排座椅靠背支持全平放倒，與后排連通后可形成“女皇躺椅”，服務(wù)區(qū)小憩或營(yíng)地休息，體驗(yàn)明顯優(yōu)于在座椅上湊合。

越級(jí)舒適配置，給足頭等艙待遇

家庭自駕最消磨興致的，往往不是目的地不夠好，而是路上太折騰。空間之外，GS8的舒享體驗(yàn)同樣越級(jí)領(lǐng)先。舉例而言，座椅采用將軍椅體壓分布技術(shù)，主駕提供8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及2向氣動(dòng)腰托，長(zhǎng)途駕駛腰部支撐到位；前排座椅通風(fēng)與加熱功能兼顧冬夏，方向盤加熱和雙層流空調(diào)進(jìn)一步提升了體感舒適度。后排靠背支持8檔共131°角度調(diào)節(jié)，老人可以找到更舒適的乘坐姿態(tài)。

與此同時(shí)，GS8在NVH方面造詣?lì)H深。2.0TGDI靜音發(fā)動(dòng)機(jī)本體、三道車門密封、42處吸隔音材料覆蓋、32處聲學(xué)隔斷，將整車怠速噪音控制在36分貝。尤其在空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化后，120km/h巡航時(shí)車內(nèi)語音清晰度依然保持良好水平，正常交談無需刻意提高音量。配合品牌音響和32色氛圍燈，整個(gè)座艙的質(zhì)感在同價(jià)位中具備明顯優(yōu)勢(shì)。

超級(jí)動(dòng)控+全地形四驅(qū)，無懼復(fù)雜路況考驗(yàn)

暑期多雨，全家自駕對(duì)車的操控要求也更高一層，碎石、濕滑坡道、窄彎山路，對(duì)動(dòng)力和底盤都是實(shí)打?qū)嵉目简?yàn)。GS8可是十足的“理工男”，鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩400N·m，低扭充沛，滿載爬坡輕松搞定。匹配愛信第三代8AT變速箱，平順性和換擋響應(yīng)均屬成熟水準(zhǔn)。四驅(qū)版更搭載博格華納第六代智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，覆蓋沙地、雪地、泥地等多種模式，單輪有附著力即可快速脫困。

底盤部分，鉅星底盤“韌、順、穩(wěn)”的調(diào)校取向明確，兼顧支撐性與舒適性。其更坐擁被稱為“影子車手”的廣汽AVDC車輛自適應(yīng)動(dòng)態(tài)控制技術(shù)，提供16種影子駕駛模式，能智能識(shí)別駕駛者風(fēng)格、路況信息，帶來更優(yōu)異駕乘品質(zhì)。

歸結(jié)而言，GS8將全能進(jìn)行到底，近5米車長(zhǎng)的大五座空間、2.0T+8AT的成熟動(dòng)力總成，以及超豐富舒適配置……從家庭用車的角度出發(fā)，這是一套幾乎沒有短板，長(zhǎng)板尤為突出的產(chǎn)品力組合。

目前，廣汽傳祺更給出豐厚購車福利。購車即享至高15000元以舊換新補(bǔ)貼，傳祺加碼置換補(bǔ)貼13000元，更有15000元限時(shí)補(bǔ)貼禮，以及“0首付起，5年期，前2年0息”的金融禮。綜合算下來，12萬就能買到超大豪華SUV，GS8的確超值！