四川
6月29日，領克07（參數丨圖片）GT在成都正式全球首秀并同步開啟預售。新車共推出3個版型，預售價區間16.58萬元至18.58萬元。同時推出的十周年時間限量版定價20.88萬元，首發限量1007臺。領克官方表示，此次公布的預售價即為未來正式售價，新車將于7月正式上市。
作為領克品牌首款旅行車，07GT試圖在傳統旅行車“重實用、輕操控”的慣性中撕開一道口子。車身尺寸為4846毫米（選裝運動套件后4866毫米）×1900毫米×1485毫米，軸距2843毫米。1.28的寬高比營造出寬體低趴姿態，配合雙色車身、無框車門和半隱藏式門把手，在旅行車的優雅輪廓中注入了性能車的運動基因。提供帕米爾藍、納米比亞黃、啞光勃朗灰等六種車色，以全球旅行勝地命名。
真正讓這臺車區別于傳統旅行車的，是底盤層面的硬件突破。領克07GT是同級旅行車中唯一搭載MRC磁流變懸架的車型。這套系統可實現1毫秒級響應速度、每秒千次阻尼精細調節，過彎時提供強韌側向支撐，顛簸路面則柔性過濾震動。在中汽中心認證測試中，領克07GT在車頂加裝行李箱工況下麋鹿測試成績達82.1公里/小時，拖掛裝備工況下達81.9公里/小時。這兩個數據在同類車型中處于領先水平，驗證了其在滿載戶外裝備情況下依然具備穩定的緊急避險能力。
動力層面，新車搭載EM-P智能電混系統，由1.5T混動專用發動機與P3、P4雙電機組成，綜合功率390千瓦。匹配28.3千瓦時磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航超200公里，綜合續航達1422公里。這一續航能力覆蓋了從日常通勤到長途穿越的多元場景——純電模式滿足城市低成本出行，混動模式解決長途里程焦慮。6千瓦外放電功能則為露營等戶外場景提供了電力支持。
智能化方面，領克07GT全系標配激光雷達。中低配搭載Orin-Y芯片與千里浩瀚H5系統，支持高速及快速路全場景導航輔助駕駛；高配車型搭載Thor-U芯片與H7系統，支持不依賴高精地圖的城市NOA功能。座艙采用LYNK Flyme Auto 2.5系統，配備15.4英寸中控屏、10.2英寸液晶儀表及95英寸AR-HUD抬頭顯示。全車23揚聲器哈曼卡頓音響系統，功率和聲道布局均達到較高水準。
在戶外拓展能力上，車頂行李架動態承重100公斤，靜態承重150公斤。電動隱藏式拖車鉤牽引力1.6噸，最大垂直載荷64公斤。后備廂兩驅版基礎容積614升（含83升下沉儲物區），二排座椅放倒后最大可拓展至1665升。電動掀背尾門最大開啟高度1863毫米、開啟角度72.5度。這些配置使07GT在承載露營裝備、拖掛自行車或摩托等場景下具備實用性。
時間限量版是此次發布的另一看點。恰逢領克品牌十周年，限量版采用啞光勃朗灰車漆，配備高亮藍色四活塞卡鉗及高性能制動組件。座艙首次在國產量產車上使用高純度藍色Alcantara材質，鋪設面積達7.23平方米。座椅帶有“Performance”立體刺繡徽標，儀表臺鑲嵌鐳雕“Limited Edition”專屬標識。高配車型搭載的Thor-U芯片與H7系統在智能駕駛層面與普通版形成區隔。
從2019年領克首次參加TCR賽事至今，七年九冠的賽道積淀為其底盤調校提供了數據支撐。這種從賽道到民用的技術反哺，是領克07GT敢于將“運動”與“旅行”兩個看似矛盾的標簽并置的底氣所在。
在中國汽車市場，旅行車長期是一個叫好不叫座的品類。情懷有余、銷量不足，是這一細分市場的常態。領克07GT以16.58萬元起的預售價格切入，搭載MRC磁流變懸架、激光雷達和EM-P電混系統，試圖用配置密度打破旅行車“高價低配”的固有印象，毫無疑問，它正在成為檢驗這一命題的試金石。
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