四川
盛夏的稻城亞丁，雪山輝映草甸，正值一年中最 熱鬧 的旅游季。 上午 九時許， 景區 游客中心前 人頭攢動、客流有序 ， 來自 廣東 的 游客陳先生一家在工作人員引導下， 通過 新增的檢票通道快速 核驗入園 ， “ 本以為要排長隊，沒想到不到五分鐘就進來了，比想象中快很多。 ” 他的感慨，折射出景區 全方位優化運力的顯著變化 。
隨著中高考結束與夏季出游熱情的集中釋放，亞丁景區日均入園游客已突破6000人次，較淡季增長逾兩倍。為應對陡增客流，景區圍繞檢票核驗、觀光運營和園內游覽全鏈條優化配套、細化調度，目標是讓游客從檢票到上車控制在20分鐘以內。
檢票是游客入園第一站，亞丁旅發公司游客部負責人五金仁真介紹，景區在原有檢票通道基礎上新增了4條檢票通道和10臺手持移動驗票設備，工作人員動態巡場、靈活補位，分散排隊人流，大幅提升閘機通行效率。
運力調度的重頭在于觀光車。旅游淡季日均不足2000人時，公司自有110輛觀光車尚可從容周轉；而當下游客量激增，亞丁運業綜合部經理張富強表示，景區已啟動應急預案——向合作公司租借30余輛觀光車保障運力，后續將根據實時客流動態追加車輛投放。上車區域在清晨客流高峰時段，四條通道同步開放，可實現140余人同時上車，實行“坐滿即發、即發即補”的滾動發車模式；高峰過后則通過大小車互補的運行方式，保持20分鐘一班，確保候車隊伍始終流動，秩序井然。
景區內部的擺渡環節同樣重要。游覽車調度員仁青次仁告訴記者，景區現有游覽車130余輛，目前已投入使用90輛，客流峰值時將全部上線運營。游覽車每日首班車8點從沖古寺始發，途經圣水湖、千佛山、央邁勇三個站點，終至洛絨牛場，單程約20分鐘，全線滾動發車，游客平均等候不超過15分鐘。江西游客李女士一到洛絨牛場就被眼前的美景吸引，不住地拿出手機開啟“拍拍拍”模式。“上山排隊等候不到十分鐘，司機穩，風景美，體驗很好。”李女士說道。
針對此前部分游客反映的候車時間過長問題，張富強坦言，旺季疊加中高考生免票活動，客流超出預期；而雨季頻發的滾石、塌方偶致道路堵塞，通往扎灌崩的32個彎道又多臨崖臨邊，觀光車不超過50公里/小時和急彎下坡不超過30公里/小時的安全限速，使調度難度倍增。多重因素疊加造成了短時積壓，但通過增車、動態調整發車頻次與通道數量，景區正最大限度壓縮等待時間。
運力提升的前提是安全。據了解，景區內所有觀光車均已安裝衛星定位監控系統，實時追蹤運行狀態與駕駛員操作行為；游覽車駕駛員須持特種設備作業證上崗，景區內限速30公里/小時。“既要跑得快，更要跑得穩，”仁青次仁說，“景區將以全流程高效、高標準安全的配套保障，讓每一位游客安心、舒心地領略亞丁之美。”
從閘口到山巔，這套兼顧效率與通行安全的綜合保障體系，正成為亞丁景區旅游高峰中一道最堅實的“隱形風景”。
全媒體記者/ 羅文婕 甲央讓布 稻城縣融媒體中心
編輯/ 楊雪
校對/ 馬儷伲
責編/ 岳詩蕊
審核/ 白馬
監制/ 譚榮皓
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