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近日，全新Vespa GTS 310和Vespa GTV 310正式登場(chǎng)，這次換代的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)煥新，升級(jí)全新310cc發(fā)動(dòng)機(jī)，新機(jī)器由老款278cc水冷發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，行程加長(zhǎng)，并進(jìn)行多項(xiàng)優(yōu)化，超過(guò)70%零部件是全新設(shè)計(jì)，性能顯著提升，可以說(shuō)是Vespa這幾年最有誠(chéng)意的一次更新。

GTS 310 售價(jià)45800元起

GTS 310 SuperSport 售價(jià)47000元

GTV 310 售價(jià)48000 元

新發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑不變，行程從54mm拉長(zhǎng)到70.1mm，所以扭矩更充沛了，在5250轉(zhuǎn)就能爆發(fā)峰值扭矩28.9Nm，相較于老款的發(fā)力也來(lái)的更早；在6500轉(zhuǎn)輸出最大功率18.4kW，且震動(dòng)和噪音在優(yōu)秀水平下再次大幅降低，新310平臺(tái)的機(jī)器整體的感受應(yīng)該會(huì)在城市通勤路況提升較大。

發(fā)動(dòng)機(jī)本體具體優(yōu)化內(nèi)容包括全新噴油器、傾斜式氣缸、全新啟動(dòng)系統(tǒng)、優(yōu)化設(shè)計(jì)的曲軸箱。Vespa老車主應(yīng)該知道，老款冷啟動(dòng)怠速時(shí)候皮帶會(huì)"吱吱"響，新款是不用去后期自己掏錢換傳動(dòng)解決這個(gè)問(wèn)題了。

GTS 310更經(jīng)典，首發(fā)米咖、薄荷綠、熱情紅、無(wú)暇白四種配色，鍍鉻裝飾件更多，3 寸 LCD 儀表盤，標(biāo)配 ABS+ASR；GTS SuperSport是復(fù)古+運(yùn)動(dòng)，換了5寸TFT全彩儀表、MIA互聯(lián)系統(tǒng)、熏黑裝飾條、專屬拉花、石墨色輪轂，黑紅縫線座椅。

GTV 310更加強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化，復(fù)古低燈、小風(fēng)擋+裸把+圓儀表、五輻黑輪轂、熏黑裝飾件，整流罩尺寸相較GTS更緊湊，靈感來(lái)自賽車，氣質(zhì)要更野一點(diǎn)。兩車基本配置相當(dāng)，首發(fā)三種配色啞光綠、米咖和無(wú)瑕白。

賬面參數(shù)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)排量從278cc增至310CC精準(zhǔn)排量，采用HPE高性能發(fā)動(dòng)機(jī)單缸四氣門，最大功率輸出，18.4kW/@6500rpm，最大功率，28.9N.m/5250rpm，整體數(shù)據(jù)要比之前的老款的278CC發(fā)動(dòng)機(jī)高了不少，在日常用車時(shí)這個(gè)動(dòng)力水平會(huì)在你需要提速的時(shí)候尤為明顯，讓你少了很多因?yàn)閯?dòng)力不足，無(wú)法超車的狀況發(fā)生。

車身結(jié)構(gòu)方面，采用焊接增強(qiáng)的一體式鋼制車架，前懸掛是單搖臂液壓彈簧避震器，后懸掛四段預(yù)載可調(diào)雙液壓減震器，前后均為220mm碟剎盤，標(biāo)配ASR牽引力控制和ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，油箱容量在8.5L，這套配置會(huì)讓你在街道中的騎行更加得心應(yīng)手，在城市中遇到突發(fā)狀況，也能安全保護(hù)到車友，油箱的容積配合他單缸省油的特性，在油耗上面和老款版本也不會(huì)有太大的浮動(dòng)

總體來(lái)說(shuō)，從這輛車的發(fā)售價(jià)格和官方給到的配置來(lái)看，這一次Vespa的誠(chéng)意足夠高，整車從發(fā)動(dòng)機(jī)到外觀件全面的，給你做了升級(jí)和更新，包括老車主的反饋官方也是很聽(tīng)勸的修改了，這次310的更新上市，會(huì)改變你對(duì)Vespa的看法么？評(píng)論區(qū)聊聊？