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文/瑞財經 許淑敏
前段時間,李俊杰多次以國泰海通總裁的身份,出現在大眾視線。
先是6月初,中國證券投資基金業協會第四屆會員代表大會上,李俊杰當選為協會兼職負責人;
再到6月中旬,國泰海通與韓國投資證券聯合主辦的“中韓資本市場投資策略論壇”上,李俊杰出席論壇并致辭。
在論壇上,李俊杰表示,國泰海通是中國成立最早的券商之一,公司總資產、凈資產、客戶數量、IPO數量以及機構客戶服務規模均居于前列。
他提及,“國泰海通期待與韓國合作伙伴一道,共同設計更豐富的金融產品,搭建更順暢的跨境投資渠道。”
作為國泰海通董事長朱健的左右手,李俊杰的能力有目共睹。
他是75后,早期曾在中國銀聯工作,2007年開始就職于上海國際集團,曾任行政管理總部總經理助理、金融管理總部副總經理。
2010年,李俊杰進入上海國際集團體系內的國泰君安證券,再到2015年,他被派往上海證券。
于2021年,李俊杰調回國泰君安證券,先后出任公司副總裁、人力資源總監,期間兼任投行事業部總裁、執行委員會主任,后升任副董事長、財富管理委員會總裁,并于2024年1月出任公司總裁。
隨之,李俊杰深度參與了國泰君安與海通證券的合并事項,成為公司整合業務的核心高管。
2025年4月,李俊杰成為合并后的國泰海通首任總裁,協同落地組織架構重塑、客戶系統遷移、業務條線的合并。
李俊杰深耕金融行業二十多年,也深度參與了證券行業治理、資本運作等多項工作,身上的職務越來越重。
2025年11月起,李俊杰還擔任國泰海通固定收益業務委員會總裁。
2024年、2025年,李俊杰從國泰海通獲取年薪分別為75.46萬、75萬元,差別不大。
眼下,國泰海通業務整合暫告一段落,李俊杰也將調任新單位了。
6月26日,“上海發布”公布市管干部任職前公示,李俊杰擬任市級機關正職,將跨界進入黨政機關擔任主要領導職務。
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這意味著,國泰海通總裁即將更換。
新任總裁人選,市場還未有更多信息披露。
作為掌舵者,朱健要多費點心思了。
好在,國泰海通副總裁隊伍陣容還挺強大,一共有7名副總裁,年薪都在50-70萬之間。
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資歷最深的是副總裁謝樂斌,他現年59歲,從2021年便開始擔任國泰海通副總裁一職。
國泰海通副總裁聶小剛、毛宇星、潘光韜、張信軍、陳忠義,都是70后,各有分管領域,覆蓋風控、金融科技、自營投資、財務、機構與研究業務。
其中,聶小剛才發生職務變動不久。
4月,聶小剛因工作安排辭去了公司董事會秘書、聯席公司秘書、授權代表等職務,繼續出任執行董事、副總裁、首席風險官。
而最年輕的國泰海通副總裁韓志達,是個80后,身上職務較多。
2024年4月起出任國泰君安創新投資董事長、執行委員會主席,同年11月擔任國泰海通金融控股董事會主席;2025年4月接連出任海通國際控股董事長、海通國際證券集團董事會主席,2026年2月新增兼任海通開元投資董事長。
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相關公司:國泰
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