河南
之前遼寧艦出去完成訓練返航，足足二十天讓日本防衛省摸不到準確位置，咱們航母實戰能力已經展露鋒芒，這事兒熱度還沒完全退去，咱們海軍又整出了頗受關注的大動作。最近足足五支編隊共八艘艦艇，陸續出現在日本周邊各水道，日本防衛省攢著一堆消息發了公告，可偏偏啥實際動作都做不了，只能眼睜睜看著咱們進進出出。
日本統合幕僚監一口氣更新了多份中國海軍艦艇的動向，坐實了至少有五支編隊現身日本各個關鍵水道。第一支編隊以055大驅101南昌艦為主力，包含一艘舷號546的054A護衛艦，還有一艘902號補給艦，早在6月29日就經過大隅海峽進入太平洋水域。
第二支編隊由舷號119和117的兩艘052D驅逐艦組成，和第一支的航向不一樣，這是一支返航編隊，已經經由對馬海峽從日本海返回東海。
第三支編隊是舷號132的驅逐艦，一路經過橫當海峽和奄美大島附近水域進入太平洋。外界普遍判斷這支編隊屬于中俄聯合巡航任務的一部分，目前該編隊已經經過同一水道返回東海，相關任務應該已經順利完成。
第四支編隊是795號偵察船“天權星”號，也就是軍迷圈很熟悉的815A型偵察船，外號“頭上頂個球”的那款。它走的路線和第三支編隊完全一致，同樣經過橫當海峽進入太平洋。不少軍迷都在猜，不排除第三支編隊是順便掩護偵察船進出關鍵水道，整個行動安排相當巧妙。
第五支編隊是舷號599的054A護衛艦，早在6月25日就通過宮古海峽進入太平洋。算下來這次行動咱們一共穿越了日本周邊五個不同水道，從大隅海峽到對馬海峽，再到橫當水道、奄美大島附近和宮古海峽，基本上把日本周邊的核心海上水道走了個遍，處處都有中國艦艇的身影，這場面懂的都懂。
算一下這次五支編隊的配置，除了1艘055大驅之外，還有3艘驅逐艦，2艘護衛艦，1艘偵察船，加上補給艦一共正好八艘。055大驅本身排水量就有1.3萬噸，3艘驅逐艦加起來有2萬多噸，兩艘護衛艦也有近8000噸，902補給艦單艘就有5.5萬噸，再加上815A“天權星”的6600多噸，加起來總噸位直接超過10萬噸。這個規模放出去，輕輕松松就能碾壓不少中小國家的全部海上力量，實力差距一目了然。
面對這樣的兵力存在，日本方面的表現只能說相當拉胯，很多關鍵信息都沒有做到第一時間公布。說穿了就是這幾年咱們進出日本周邊關鍵水道的次數越來越多，搞得日本防衛省和統合幕僚監都已經麻了。早幾年只要有一點風吹草動，日本立馬就得大張旗鼓發消息造勢，現在倒好，跨度一周的好幾次行動攢到一起發，搞不好連完整信息都沒摸全，慢慢就成了溫水煮青蛙，早就習慣了咱們的常態化存在。
從海上戰略的角度看，日本一直吹噓的西南諸島封鎖線，其實早就名存實亡。現在這片海域咱們完全可以自由來往，周邊的水文信息摸得一清二楚，真要是出現突發狀況，日本原本指望的地理優勢根本發揮不了任何作用。不管是火力覆蓋能力還是艦隊整體規模，雙方都不在一個量級，最終會是什么結果，根本不用多說。日本還想把西南諸島當成自己擴張野心的護城河，說白了就是老毛病又犯了，純屬不自量力。
以后日本這些水道，咱們肯定還會常來常往，這本來就是中國海軍走向遠洋的合法通道之一。日本還想著把西南諸島綁在第一島鏈上困住中國海軍的腳步，說句不好聽的就是癡人說夢。太平洋地區的海上局勢，攻守轉換其實已經近在眼前。
參考資料：環球網 五支中國海軍編隊現身日本周邊各水道
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