北京
Jeep正在歐洲醞釀一場(chǎng)重大產(chǎn)品調(diào)整，到2030年，該品牌在歐洲市場(chǎng)的車型陣容將從目前僅有的兩款SUV擴(kuò)展至6款。
在近期的一次媒體溝通會(huì)上，Jeep高層透露了具體規(guī)劃：產(chǎn)品線將引入美國(guó)制造的Recon，新增兩款小型SUV，并推出一款與中國(guó)東風(fēng)汽車合作開(kāi)發(fā)的中型D-SUV作為全新旗艦車型。這意味著，Jeep在歐洲的新旗艦將不再來(lái)自美國(guó)，而是產(chǎn)自中國(guó)。
這款與東風(fēng)合作的中型SUV將搭載東風(fēng)的多能源平臺(tái)，可能配備插電式混合動(dòng)力或增程式動(dòng)力系統(tǒng)。盡管平臺(tái)技術(shù)源自中國(guó)合作伙伴，Jeep方面強(qiáng)調(diào)，車輛的造型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品理念和四驅(qū)體驗(yàn)將100%保留品牌特色。負(fù)責(zé)Jeep、Ram和Dodge歐洲業(yè)務(wù)的Fabio Catone用iPhone打比方，稱“設(shè)計(jì)的技術(shù)特性與品牌身份完全一致”，同時(shí)借助東風(fēng)的“工業(yè)足跡”來(lái)落地。Catone還指出：“這款D-SUV在歐洲對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一片空白市場(chǎng)，而在全球范圍內(nèi)則是Jeep的重要支柱。我們將通過(guò)這款強(qiáng)力的D-SUV產(chǎn)品，抓住與東風(fēng)合作的重要機(jī)會(huì)?！边@款尚未命名的車型將定位于D-SUV中型細(xì)分市場(chǎng)，預(yù)計(jì)在中國(guó)、歐洲和其他特定市場(chǎng)銷售，但由于進(jìn)口關(guān)稅原因，幾乎可以肯定無(wú)緣北美市場(chǎng)。
在小型SUV方面，Jeep計(jì)劃在現(xiàn)款A(yù)venger之上布局兩款新車，以填補(bǔ)與更大尺寸Compass之間的空白。其中一款偏向緊湊型，另一款則采用更大的車身造型，兩者將共同覆蓋歐洲最強(qiáng)勁的市場(chǎng)之一——B-SUV細(xì)分市場(chǎng)98%的份額。據(jù)公司透露，緊湊型B-SUV將比Avenger更寬，外觀更像真正的SUV而非加高版兩廂車；尺寸更大的車型預(yù)計(jì)將是Renegade的下一代產(chǎn)品，在技術(shù)和實(shí)用性上較老款有顯著提升。兩款新車都將基于Stellantis集團(tuán)的STLA One平臺(tái)打造，配備線控轉(zhuǎn)向技術(shù)。雖然官方未公布具體動(dòng)力系統(tǒng)細(xì)節(jié)，但很可能提供輕混和純電動(dòng)兩種選擇，同時(shí)均配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以保持Jeep在越野通過(guò)性和硬朗造型上的品牌傳統(tǒng)。
目前Jeep在歐洲已停產(chǎn)Wrangler，現(xiàn)有的兩款SUV分別是近期改款的Avenger和全新Compass。上述新車型的陸續(xù)加入，將使品牌在本十年末之前實(shí)現(xiàn)在歐洲大陸的全面布局。
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