北京
【編者按】
今年是青藏鐵路全線通車20周年。
2006年6月，在青藏鐵路即將開通前夕，東方早報記者從西寧出發，歷時20多天，沿著鐵道線采訪記錄沿途的真實狀況。
光影留痕，歲月有聲。
2026年，澎湃新聞前方報道組再走1956公里天路，重訪20年前的報道現場，用六組對比影像見證光陰變遷。
上圖： 2006年6月，西寧，青藏鐵路0公里起點。東方早報記者 史訓鋒 圖；下圖：2026年6月，同一位置，鐵軌兩側已被電網覆蓋。澎湃新聞記者 曹俊杰 圖
20年前，西寧西郊一個不起眼的鐵道口旁，立著兩塊石標，一塊刻著“青藏線起點”，另一塊刻著一個“0”字——這里就是全長1956公里的青藏鐵路的起點。
20年后，起點早已變了樣，軌道兩側圍起鐵絲網，石標上的字被刷新，但那個藏著半個世紀的故事依然守在那里。
2006年6月，青海省西寧市從湟水路鐵路道口往西行約100米，在兩行白楊夾雜的鐵道旁，立著兩塊不起眼的石標。東方早報記者 史訓鋒 圖
2026年6月，青藏鐵路0公里起點處的軌道兩側圍起鐵絲網，石標上的字已被刷新。澎湃新聞記者 曹俊杰 圖
1958年9月，青藏鐵路一期工程在這里挖下了第一鍬土，石標就此站定。然而，限于當時國家的經濟實力以及尚未解決的多重技術難題，彼時的青藏鐵路止步于格爾木，離拉薩還很遠。
2001年6月29日，青藏鐵路二期工程正式開工，建設者們闖進無人區，啃下了凍土、高寒、生態三道天塹，歷時五年將鐵軌鋪到拉薩。當全線通車的汽笛響起，幾代中國人的天路夢終于圓了，青藏鐵路也成了人類鐵路史上當之無愧的奇跡。這兩塊石碑不僅見證著天塹變通途，更見證著通車二十年來，西藏乘著鋼鐵長龍起飛的每一步?。
2026年7月1日，青藏鐵路全線開通運營20周年，累計運送旅客1.04億人次、貨物8.24億噸。
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