北京
7月1日上午，阿維塔科技官方正式宣布，成功斬獲L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。這一重要突破標(biāo)志著阿維塔在高階智駕商業(yè)化落地的道路上邁出了關(guān)鍵一步，目前相關(guān)多場(chǎng)景道路實(shí)測(cè)工作正按規(guī)劃有序推進(jìn)。
L3級(jí)自動(dòng)駕駛被業(yè)界普遍視為“輔助駕駛”與“自動(dòng)駕駛”的真正分水嶺。與當(dāng)前主流的L2級(jí)輔助駕駛不同，L3級(jí)意味著在特定條件（如高速公路、城市快速路）下，駕駛員可以合法地“脫手”、“脫腳”甚至“脫眼”，將駕駛權(quán)完全交由系統(tǒng)，車輛能夠自主完成加速、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)等全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，且責(zé)任主體由駕駛員轉(zhuǎn)移至車企。
此次阿維塔順利獲牌，離不開(kāi)其強(qiáng)大的技術(shù)底座支撐。目前，阿維塔與華為的合作已從HI模式升級(jí)為HI PLUS模式，旗下車型全面搭載華為乾崑ADS高階智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅具備全向防碰撞、車位到車位無(wú)斷點(diǎn)輔助駕駛等前沿能力，還在硬件上配備了行業(yè)領(lǐng)先的4D成像毫米波雷達(dá)與高線束激光雷達(dá)，在遮擋行人橫穿、惡劣天氣等極限場(chǎng)景下展現(xiàn)出最優(yōu)的感知與決策性能。
事實(shí)上，阿維塔在L3級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域早有深厚布局。早在2023年底，阿維塔便成為國(guó)內(nèi)首批獲批高快速路L3級(jí)測(cè)試牌照的企業(yè)之一。當(dāng)時(shí)，阿維塔11在堪稱“地獄級(jí)”難度的重慶高快速路段，以0-80km/h的巡航時(shí)速順利完成了超5000公里的嚴(yán)苛測(cè)試，期間未發(fā)生任何功能異常接管及交通事故，并獲得了中汽研認(rèn)證的測(cè)試報(bào)告。
隨著阿維塔此次獲牌，國(guó)內(nèi)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的準(zhǔn)入與測(cè)試陣營(yíng)進(jìn)一步壯大。此前，奔馳、寶馬、智己、深藍(lán)、極狐等車企也已陸續(xù)獲得相關(guān)測(cè)試牌照。與此同時(shí)，針對(duì)L3/L4的強(qiáng)制性自動(dòng)駕駛安全國(guó)標(biāo)已完成公示報(bào)批，這意味著高階智駕的監(jiān)管正由概念引導(dǎo)轉(zhuǎn)入實(shí)質(zhì)規(guī)范階段。
據(jù)悉，現(xiàn)階段阿維塔將依托重慶市已開(kāi)放的公共測(cè)試路段，全面開(kāi)展L3自動(dòng)駕駛實(shí)地驗(yàn)證。測(cè)試內(nèi)容將深度適配國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況，涵蓋功能安全、預(yù)期功能安全、道路交通法規(guī)符合性校驗(yàn)及DSSAD數(shù)據(jù)記錄等多項(xiàng)合規(guī)性測(cè)試。未來(lái)，阿維塔L3自動(dòng)駕駛將重點(diǎn)在高速及城市快速路場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定落地，最高支持120km/h高速行駛，并配備完備的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置機(jī)制——若出現(xiàn)駕駛員接管超時(shí)或失能等極端場(chǎng)景，車輛可自主執(zhí)行最小風(fēng)險(xiǎn)策略，平穩(wěn)靠邊停車，全方位保障行車安全。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
