北京
中國青年報客戶端訊（中青在線記者 王京輝）6月30日，隨著國產超大直徑盾構機“紅船號”在距吳淞江僅28.5米的接收井破壁而出，通甬高鐵蘇州東隧道南段順利貫通。這是國內超大直徑泥水盾構首次實現超近距離臨江干法接收，也是同類施工中臨江距離最近的工程。
蘇州東隧道是通甬高鐵全線控制性工程，被譽為“中國城市高鐵第一隧”，為設計時速350公里的單洞雙線高鐵隧道。中鐵隧道局項目團隊介紹，接收井距吳淞江直線距離僅28.5米，疊加淺覆土、多層承壓水、高富水復雜地層等極端工況，突涌、江水倒灌、地表沉降等風險高。項目團隊通過構建高精度滲流數值模型精準降水，創新采用多工藝聯合加固技術，對端頭地層進行高強度改良，并建立專項應急體系，最終實現安全接收。
通甬高鐵是國家“八縱八橫”沿海通道的重要組成部分。項目建成后，將大幅縮短南通、蘇州、寧波等城市的時空距離，為長三角一體化發展注入交通動能。
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