湖南
近日，G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路（以下簡稱“洞天高速”）兩階段施工圖設計順利通過評審，為項目年內啟動施工奠定堅實基礎。
據悉，該項目全線地勢起伏明顯、橋隧占比偏高。設計團隊立足“綠色公路、生態工程”建設理念，對全線線路走向、縱斷面布局進行精細化調校，線路優化調整占比達28.46%；同步通過土質改良提升土石方循環利用率，實現減量并資源化利用棄渣約880萬方，相較初步設計棄渣總量縮減近三分之一。同時，技術團隊堅持“一域一策”，針對區域花崗巖殘積土遇水易軟化的行業難題，定制全風化花崗巖改良填筑技術方案，從材料端化解特殊巖土路基長期穩定性隱患。
洞天高速是G60滬昆高速（湖南段）擴容工程的重要組成部分，屬交通運輸部及“十四五”交通運輸重點項目，起于邵陽市洞口縣石江鎮，接擬建的G60滬昆高速婁底至洞口段擴容工程，止于湘黔兩省交界處的蒲穩鄉，與洞天高速（貴州段）順接，全長129.946公里，采用雙向六車道標準建設，建設工期4年。
項目建成后，湘黔兩省將再添一條省際通道，可有效緩解G60滬昆高速車流壓力，強化湘西南與長株潭、長三角的聯通，改善區域交通運輸條件。
瀟湘晨報·晨視頻記者黎棠
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