北京
坐進1比1復刻的復興號駕駛艙，沉浸式感受高鐵的風馳電掣；輕點互動屏幕，直觀縱覽“八縱八橫”高鐵網絡布局……歷經6個多月精心提質改造，昨日中國鐵道博物館正陽門展館全新基本陳列“中國鐵路發展史”正式對外開放，各類沉浸式、交互式展項，讓觀眾可以近距離觸摸、感受中國鐵路的百年奮進征程。
中國鐵道博物館是國家一級博物館，也是我國鐵路行業唯一的國家級博物館。其下轄的正陽門展館坐落于北京天安門廣場東南側，前身是京奉鐵路正陽門東車站，今年恰逢建站120周年。從車馬喧囂的京畿門戶到傳承鐵路文化的專題展館，它既是一座記錄歷史的時光站臺，更是傳承中國鐵路人奮斗精神、展示中國鐵路發展壯闊歷程的重要文化窗口，是全國愛國主義教育示范基地和全國科普教育基地。
據正陽門展館副館長馬若泓介紹，全新升級的基本常設陳列“中國鐵路發展史”位于展館一層至三層，以時間為脈絡，分“蹣跚起步的中國鐵路”“步履維艱的中國鐵路”“奮發圖強的中國鐵路”“闊步前行的中國鐵路”“領跑世界的中國鐵路”5個單元，特別彰顯了新時代以來中國鐵路高質量發展成就。展覽總面積3492平方米，展線總長645延米，圖片資料800余幅，文物展品共508件。
走進升級后的展館，實景復原、數字化多媒體互動技術的加入，讓厚重的鐵路歷史變得更加可觸、可感、可體驗。展館二層全新亮相的CR400AF復興號模擬駕駛艙，1比1精準還原復興號CR400AF車型的車體結構、駕駛艙及全套操控設備。觀眾可在工作人員的專業指導下，沉浸式體驗高鐵駕駛的樂趣，這里也成為最受青少年喜愛的打卡點位。孩子們爭相坐上駕駛臺、推動操縱桿，看著儀表盤上不斷攀升的速度，在心底悄悄種下屬于自己的高鐵夢想。
6月30日，國家“八縱八橫”高速鐵路網重要組成部分——西安至十堰高速鐵路全線通車。為讓觀眾清晰讀懂全國高鐵這張網，展館二層特設“八縱八橫高速鐵路網互動裝置”，依托實景地圖模型與互動查詢系統，讓觀眾直觀了解我國高鐵路網架構，深刻體會交通強國的建設內涵。
昨日恰逢青藏鐵路全線通車20周年，展館全新增設“高原鐵路技術”專題板塊，展出青藏鐵路建設期間使用的氧氣瓶等珍貴實物，重現雪域高原的艱苦攻堅歲月，生動詮釋“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神。西成高鐵秦嶺隧道模型完整還原了我國首條穿越秦嶺主脈的隧道施工現場，展現了“隧道穿秦嶺、蜀道變通途”的時代巨變；極具熱帶風情的中老鐵路制式服裝，則娓娓訴說著中國鐵路揚帆出海、聯通世界的開放故事……
除展項升級外，展館硬件配套與服務設施也全面優化。二層全新打造“鐵博科普創意空間”，可常態化開展科普講座、科學實驗、社教研學、鐵路主題宣傳等多元活動；三層文創紀念品店擴容一倍，豐富多元的鐵路主題文創產品集中亮相，全方位滿足不同觀眾的參觀體驗與消費需求。隨著暑期客流高峰來臨，展館將適時開展主題研學、鐵路文化沙龍、科普知識講座、專題臨展、公眾講解等公益文化活動，持續講好中國鐵路的奮進故事，賡續百年鐵路文脈。文/本報記者王薇
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