四川
2026年7月1日，新版動力電池強制國家標準正式落地實施，行業對純電車型電池安全、熱失控防護提出全新硬性約束。
恰逢這一行業關鍵節點，紅旗推出適配全新電池規范的全新一代天工08并同步開啟全國預售，以“電池新國標第一車”身份切入20萬級純電中大型SUV賽道，670 Max版本官方預售價19.98萬元，疊加定金膨脹、置換補貼、2年0息等限時購車權益后，入門權益價下探至17.98萬元，在尺寸、三電、智駕、座艙硬件全面拉滿的前提下，重塑細分市場定價邏輯。
作為紅旗天工純電平臺與九章智能平臺聯合打造的主力家用SUV，天工08定位中大型大五座純電車型，整車長寬高4925/1950/1680mm，軸距達到3000mm，車內空間得房率87.75%，兼顧家用載人、長途出行與輕商務接待雙重需求。常規后備箱容積643L，后排座椅放倒后拓展至1998.5L，露營裝備、大件行李均可從容容納。
外觀延續紅旗家族封閉式發光旗標前臉，L型分體式LED燈組搭配貫穿式尾燈，本次新增黛夜藍、墨竹綠兩款低飽和度專屬車漆，配備隱藏式門把手與空氣動力學車尾套件，兼顧辨識度與風阻表現。
安全是本次新車核心突破點，也是其貼合新國標的核心競爭力。天工08搭載玄甲磷酸鐵鋰高壓電池包，安全冗余標準高于7月1日實施的電池新國標全部指標，官方完成電池完整切割、150秒持續火燒極限測試，全程無熱失控、無明火擴散；整車層面通過四連環碰撞、24小時鹽水浸泡等嚴苛驗證，搭配74%高強鋼占比的9H4M籠式車身，關鍵承壓部位鋼材屈服強度達2000MPa，電池底部配備重型鋼制防護底板，可抵御重型車輛碾壓沖擊。針對北方用戶普遍關注的低溫續航衰減問題，車輛搭載全域熱管理系統，-10℃環境電芯能量留存93%，-20℃仍可維持85%可用容量，大幅緩解冬季續航縮水痛點。
動力與補能層面，新車全系標配800V高壓平臺，支持4C超快充技術，10%-80%電量最快15分鐘即可完成補能。本次預售主推的670 Max后驅版搭載85kWh電池組，CLTC綜合續航670km，后置單電機峰值功率253kW、峰值扭矩450N·m，零百加速6.3秒；后續還將推出四驅高配版本，雙電機綜合功率455kW，零百加速低至3.9秒，匹配111kWh大容量電池，CLTC續航最高730km。底盤采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，高配車型搭載CDC連續阻尼控制系統、空氣懸架與±8°后輪轉向，轉彎半徑僅5.3米，中大型車身實現小型車級別的靈活操控，制動距離33.6米，兼顧舒適性與行駛穩定性。
智能化配置實現入門即高配，無高低配差異化減配。座艙搭載高通驍龍8295P旗艦芯片，預留30%-40%算力冗余，匹配雙15.6英寸2.5K高清中控屏與65.5英寸AR-HUD，融合多套AI大模型，語音交互響應、多任務流轉流暢度處于同級上游；全系標配主副駕通風、加熱、按摩一體式云享座椅，車內大面積環保軟質包覆，弱化科技產品冰冷感，貼合中式家用豪華定位。
智駕系統為司南高階組合輔助駕駛，全系無差別標配，采用慣導三目視覺方案，3D點云密度等效普通激光雷達50倍，最遠識別距離600米，障礙物測距精度控制在5厘米以內，支持無圖城市領航輔助、高速領航輔助、跨樓層2km記憶泊車、100米倒車循跡，120km/h時速下AEB緊急制動仍可正常激活，無需額外付費選裝高階功能，降低智能駕駛體驗門檻。
本次天工08預售，是紅旗新能源務實化轉型的重要落地。車型精準卡位新國標落地窗口，以超國標電池安全、全系標配組合駕駛輔助、800V高壓平臺的均衡硬件，搭配17.98萬的務實定價，打破了同級車型“高配高價、入門減配”的行業常態，整體產品力精準貼合家庭用戶核心需求。依托成熟自研三電與智能技術，天工08有望憑借高均衡性與高性價比，成為20萬級純電SUV市場的核心競爭力車型。
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