進(jìn)入7月，2026年暑運(yùn)拉開大幕。“機(jī)票撿漏黃金期來了”這一話題今日也登上微博熱搜。

這種說法是真是假？究竟有啥漏可撿？志玲專門研究了一回。

今年暑運(yùn)啟動(dòng)晚、后勁足

撿漏黃金期別錯(cuò)過

根據(jù)去哪兒旅行最新發(fā)布的《2026暑假出行報(bào)告》，本周末（7月4日）將迎來今年暑運(yùn)的首個(gè)出行小高峰。與往年“高價(jià)勸退”的印象不同，今年的暑期開場堪稱“近年來非常便宜的暑假”，尤其是對于杭州及周邊的旅客來說，現(xiàn)在“搶跑”出行，不僅能避開8月的人潮高峰，還能享受到比高鐵票更便宜的機(jī)票價(jià)格。

從整個(gè)暑期的機(jī)票價(jià)格來看，7月第一周、8月最后一周是“撿漏”的最佳窗口期。隨著大多數(shù)小學(xué)本周期末考試結(jié)束，不少家長帶娃“搶跑”，7月初出行成本顯著低于8月。

航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，7月國內(nèi)航線機(jī)票預(yù)訂量已超1580萬張，環(huán)比一周前增長約68%。出行熱度穩(wěn)步攀升，票價(jià)卻不升反降。以北京飛武漢為例，含機(jī)建燃油的機(jī)票450元，比高鐵二等座還便宜80元。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院研究員楊涵認(rèn)為：“這可能是近年來最便宜的暑假開場。”

根據(jù)去哪兒旅行數(shù)據(jù)，7月第一周，國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂均價(jià)較去年同期低近兩成，大量航線裸票價(jià)格低于300元。北京飛鞍山、南昌、太原、長春、泉州、寧波，上海飛溫州、廈門、廣州、揭陽、合肥、鄭州，這些航線7月初均有“白菜價(jià)”機(jī)票在售。

部分航線的價(jià)格甚至比火車票劃算。7月2日北京往返寧波的機(jī)票不足1000元，而高鐵票價(jià)近1400元，一家三口往返可省下1200元。

低價(jià)從何而來？楊涵分析，今年多地中小學(xué)放假集中在7月10日前后，但航空公司從7月伊始便已執(zhí)行暑運(yùn)加班，航班量與執(zhí)飛率維持高位。航班多、客流尚未完全釋放，7月上旬自然成了價(jià)格洼地。

不過低價(jià)不會(huì)持續(xù)整個(gè)夏天。同程旅行發(fā)布的報(bào)告顯示，暑運(yùn)期間國內(nèi)機(jī)票均價(jià)約為925元，包含機(jī)建燃油費(fèi)，同比上漲約4%。國際機(jī)票均價(jià)1372元，同比上漲約11%。

從預(yù)訂節(jié)奏看，近一周暑期機(jī)票預(yù)訂量環(huán)比上周增長1.2倍，本周末將迎來暑運(yùn)首個(gè)出行小高峰，7月下旬至8月中旬的傳統(tǒng)旺季熱度仍在持續(xù)攀升。

今年暑運(yùn)大概率呈現(xiàn)“啟動(dòng)較晚、后勁更足”的節(jié)奏特征。

燃油附加費(fèi)降低

下一輪調(diào)整窗口在7月5日

除了機(jī)票價(jià)格本身走低，燃油附加費(fèi)也要降了。

日前九元航空率先宣布部分國際航線燃油附加費(fèi)大幅下調(diào)，廣州飛萬象燃油費(fèi)從400元降到190元，一趟省下210元。國內(nèi)航線方面，目前800公里以上航段燃油費(fèi)為150元。

受國際油價(jià)持續(xù)回落影響，下一輪調(diào)整窗口預(yù)計(jì)在7月5日，800公里以上航段燃油費(fèi)有望降至100元以內(nèi)。需要提醒的是，燃油附加費(fèi)調(diào)整以出票日期為準(zhǔn)，如果計(jì)劃7月5日之后出行，不妨先加購收藏、等窗口期到了再下單。

親子出行悄然迭代

暑期旅游客群中，親子家庭是絕對主力，去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，2026暑期親子家庭占比達(dá)45%。但今年的親子游和以往不太一樣——過去往往是“全家圍著娃轉(zhuǎn)”，而這個(gè)暑假，隨著更多“95后”成為新晉爸媽，“孩子家長都玩兒好”的巴適避暑成為新趨勢。

這屆家長更愿意為輕松遛娃、不費(fèi)父母的居住體驗(yàn)買單。針對家長想“獨(dú)樂樂”的痛點(diǎn)，酒店紛紛推出“托管服務(wù)”。孩子上午參加沖浪、爬樹等課程，爸媽徹底放飛。平臺(tái)上近一個(gè)月帶有“托管服務(wù)”“兒童課程”標(biāo)簽的酒店搜索量環(huán)比增長四成。游泳池、兒童俱樂部、洗衣機(jī)、冰箱、兒童防護(hù)設(shè)施成為親子酒店五大熱門搜索詞。

途牛也觀察到類似變化，越來越多的父母選擇親子共同參與的夏令營產(chǎn)品，期望在游玩和探索中增進(jìn)親子互動(dòng)，而非將孩子“送出去”了事。8至15歲學(xué)齡段青少年在夏令營產(chǎn)品中占比超過65%，家長更傾向于高校學(xué)府游、歷史人文游、文博古建游以及自然探索、傳統(tǒng)技藝體驗(yàn)等“有獲得感”的項(xiàng)目。

面對這些暑運(yùn)變化，也有網(wǎng)友感慨，現(xiàn)在其實(shí)很多人缺的不是機(jī)票，缺的是時(shí)間。

對此，你怎么看？

19樓（my19lou）綜合整理自橙柿互動(dòng)·都市快報(bào)、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、杭州蕭山國際機(jī)場等

編輯：花花

審核：INN LUU

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