北京
來源：安徽商報
好心順帶不會騎車的同事下班，可沒想到中途發生了車禍，騎車人因此被受傷的同事起訴至法院。近日， 郎溪縣法院對此案作出了判決。
“我和徐大姐是同事，她不會騎車，我好心免費載了她小半年，哪知道會發生這種事啊！”法庭上，黃某的哭訴充滿了委屈與無奈。
原來，在郎溪縣的一家服裝廠里，黃某和徐某是關系不錯的同事。因為徐某不會騎車，熱心腸的黃某便每天下班用自己的電動自行車免費捎上她一程。
這份善意持續了整整四個月。一天傍晚，在下班回家途經一個路口時，吳某駕駛著電動三輪車突然出現，與黃某的電動車發生猛烈碰撞，坐在后座的徐某被重重甩出，造成多處骨折，傷情嚴重。
經交警部門認定，三輪車騎車人吳某因操作不當負事故主要責任，黃某因未確保安全通行負次要責任，意外受傷的徐某則不承擔責任。
事后，面對高昂的醫療費用，徐某將吳某和黃某一同告上法庭，要求賠償損失。
郎溪縣法院審理認為，黃某的行為是典型的“好意同乘”，即非營運車輛駕駛人基于善意，無償允許他人搭乘。雖然民法典中關于“好意同乘”的條款主要針對機動車，黃某駕駛的電動自行車卻是非機動車，但其助人為樂的善意本質相同，可以參照處理。
因此，法院作出判決，由主要責任人吳某承擔70%的賠償責任；對于黃某應承擔的30%次要責任部分，考慮到其“好意同乘”的性質，依法酌情減輕其責任。
法院最終判定，黃某承擔20%的賠償，剩余的10%損失由徐某自行承擔。
法官提醒稱，法律既保護受害者的合法權益，也為善良的施惠者撐腰，倡導的是一種權責對等、風險共擔的理性出行觀念，旨在破除“好心搭載、出事全賠”的誤解，讓更多人在伸出援手時，能多一份安心，少一份顧慮。
安徽商報記者 張劍
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