四川
世界杯激戰如火如荼，全球球迷都在享受精彩、刺激、懸念叢生的足球比賽。但也有英國媒體喜歡制造話題。英國媒體BBC就系統地盤點了國際足聯主席因凡蒂諾的行蹤，然后占據“環保”的制高點，對其進行道德審判！
相信觀看世界杯直播的球迷，對于“因凡蒂諾超高的上鏡率”都印象深刻。幾乎每一天的小組賽里，都有電視鏡頭切換到場邊看臺上，因凡蒂諾就在那含笑觀戰。
那么，因凡蒂諾究竟親臨現場，看了多少場小組賽呢？答案是：17天內，他親臨現場看了24場比賽，從揭幕戰墨西哥對陣南非，到6月27日哥倫比亞對陣葡萄牙。
英媒對一架與國際足聯及因凡蒂諾相關的私人飛機進行了追蹤。數據顯示，這架飛機在賽事期間共執行了27次航班，往返于多個比賽城市，而這些城市正是因凡蒂諾被拍到現場觀賽的地點。
這架飛機已覆蓋北美多個世界杯城市，包括溫哥華、舊金山、西雅圖、洛杉磯、達拉斯、休斯敦、堪薩斯城、多倫多、波士頓、紐約、費城、亞特蘭大、邁阿密，以及墨西哥城、蒙特雷、瓜達拉哈拉等。
媒體統計了每次航行的里程數，最長的一次飛行，是6月13日，因凡蒂諾從溫哥華飛到邁阿密，航行里程2800英里（約合4507公里）。最短的一次是6月22日，因凡蒂諾從費城飛赴紐約，航行里程92英里（148公里）。
甚至，媒體還系統統計了這架飛機每天的航行里程，最長的一天是6月26日，飛行距離超過了5000英里。最短的一天是6月12日、14日和24日，這幾天因凡蒂諾沒有出現在任何一場比賽里，飛機停在機坪，沒有啟動。
總算起來，從世界杯揭幕，到6月27日，這架私人飛機累計飛行了31144英里（50122公里），空中飛行時間超過了66個小時。這架飛機（灣流G650ER）每小時平均消耗燃油1817升，按英國碳排放換算標準計算，小組賽階段飛行產生約516噸二氧化碳當量（CO?e）。也就是說，僅是因凡蒂諾搭乘的這架飛機，兩周內產生的碳排放，相當于78名普通人一整年的排放量。
評論指出：“國際足聯曾經承諾，到2030年，減少50%的碳排放。到2040年，實現凈排放量為零。談及本屆世界杯，國際足聯承諾：區域化住宿以減少長途飛行，推廣電動車與可再生資源支持的公共交通，盡可能使用已有體育場館等。然而實際上，因凡蒂諾這種行為，暴露了國際足聯在環境、可持續發展方面的失敗”。
歐洲“運輸與環境聯合會”的專家丹妮絲·奧克萊爾指出，私人飛機排放極不成比例，比商用飛機高5至14倍，比火車高50倍。面對種種指責，國際足聯發言人做出的回應是：“因凡蒂諾先生通常會與相關官員一起出席商務及賽事相關活動，并盡可能訪問各成員協會。有時使用商業航班，有時使用包機，取決于效率與成本”，拒絕對碳排放問題進行正面回應。
對于此事，中外社媒的網友們紛紛打趣：“所謂碳排放什么的，那是約束普通人的，可不是約束權貴的”，“我估計因凡蒂諾也希望搭乘低排放的交通工具，但動不動跑4500公里，他沒有高鐵可選呀！”
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
