河北
（來源：中國水運網）
轉自：中國水運網
“調解挺前，仲訴兜底。”7月3日，在2026年“寶你會”主題幫辦宣傳月啟動儀式上，上海水上“一站式”解紛中心吳淞分中心正式啟用。
今年4月，上海海事局牽頭，聯合市司法局、市人社局、上海海事法院四部門印發《打造水上“一站式”解紛中心助力上海國際航運中心建設的實施方案》，上海水上糾紛多元化解工作邁入規范化、協同化新階段。立足政策部署，吳淞海事局聯合寶山區數據局、司法局、人社局、政務服務中心和上海海事法院海事庭等多方資源，全力推進吳淞分中心的落地投用。
該中心將聚焦水上交通事故、船員勞務、人身損害、船舶污染、海事行政、航運商事等六大高頻涉船矛盾，組建專業化調解隊伍，依托線上線下一體化調處渠道，推動各類水上糾紛就近調處、高效化解，努力實現“小事不出船、大事不出港、矛盾不上交”的水上治理目標。
“如果船員需要維權或調解，可以通過隨申辦寶山線上服務端口提交需求，也可以到寶山區政務服務實體窗口或吳淞分中心線下站點進行現場咨詢。”吳淞海事局相關負責人說，我們會做好船員的堅實后盾，讓他們上岸有去處、疑問有解答、糾紛有渠道、權益有保障。
長期以來，吳淞海事局管轄著長江口、吳淞口、深水航道串聯起的上海港“兩口一線”水域，是我國乃至全球通航密度最大、通航環境最復雜的水域之一，也是傳統水上事故險情多發水域。此外，涉船糾紛日益呈現專業化、復雜化的態勢，遠洋船員崗位流動性強、異地維權舉證難、訴求處置周期長等問題突出，行業法治服務訴求日益迫切。
針對船員維權難點、行業治理痛點，近年來，吳淞海事局深耕新時代“海上‘楓橋經驗’”實踐，先行探索了府院聯動糾紛的處置機制，聯合上海海事法院等機關成功化解多起典型海事矛盾，累計為港航企業、一線船員挽回經濟損失數百萬元。其中，“栩某”輪與“金某”輪船舶碰撞糾紛入選最高人民法院典型案例。
此次吳淞分中心正式啟用，將進一步優化北上海航運營商環境，暢通涉船矛盾化解鏈路，促進港航要素有序流轉、航運市場規范提質，以精準、高效的法治化服務優化營商環境，賦能上海國際航運中心能級躍升。
下一步，吳淞海事局將全力保障吳淞分中心規范化、常態化運行，健全常態化跨部門聯動處置機制，持續豐富拓展“海事+”多元協同解紛內涵，以高效法治服務守護長江口水域安全，護航上海國際航運中心高質量發展行穩致遠。
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