北京
這輛1968年款雪佛蘭科爾維特敞篷車在2016年被佛羅里達州勞德代爾堡Fabulous Restorations的老板喬治·哈達德購入，隨后歷時18個月被打造為一輛復刻賽車，原型是曾在1970年戴通納24小時耐力賽中由歐文斯康寧贊助的L88賽車。
動力系統換裝了一臺427立方英寸V8發動機，采用鍛造內部機件和Winters鋁制氣缸蓋，搭配M22四速手動變速箱與Eaton限滑差速器。底盤方面，強化了懸掛系統，配備Koni減震器和15英寸合金輪轂。車身經過了L88風格引擎蓋、寬體輪拱、中央加油口以及隱藏式頭燈等多項改動，車內則加裝了防滾架和固定式駕駛員座椅。其它亮點包括可拆卸硬頂、側出排氣以及前9.20英寸、后12.00英寸的Firestone金線胎。
玻璃纖維制造商歐文斯康寧曾在1969年至1971年間于SCCA和FIA賽事中贊助科爾維特，由車手杰里·湯普森和安東尼·德洛倫佐斬獲多次勝利。通用汽車造型師蘭迪·維廷設計了車隊標志性的紅白條紋涂裝，而這輛復刻車所采用的黑色上部涂裝據稱是專用于1970年戴通納24小時賽的方案。車身除了寬體輪拱，還采用了丙烯酸漆面和手工拉線，固定式頭燈帶有丙烯酸罩，前部飾有蜘蛛主題圖案。內飾為黑色乙烯基材料，固定式駕駛座配備已過期的Simpson安全帶，另設有快速拆方向盤、Stahl轉速表、Stewart-Warner輔助儀表，以及顯示21小時的Honeywell計時器，該車未裝里程表。發動機的鑄造鐵缸體帶四螺栓主軸承蓋，輔以鍛造4340旋轉組件、鍛制活塞、滾輪凸輪軸和搖臂、COMP氣門彈簧及四腔化油器等。
這輛定制的C3科爾維特在完工后，參加了2017年的HSR經典戴通納24小時賽事，并登上了2018年的《Hot Rod》雜志。如今該車由經銷商寄售，附帶一頂頭盔和佛羅里達州的車輛所有權文件。
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