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公司動態
萬馬科技董事長徐蘭芝：錨定AI算力與車聯網雙賽 萬馬科技管理層完成關鍵迭代，徐蘭芝擔任董事長。公司營收、凈利潤持續增長，推動傳統通信業務向AIDC算力基建、電網轉型，車聯網業務向無人駕駛網聯升級。萬馬科技持續投入研發，構建技術護城河，重點發展AI基礎設施、智能駕駛等高成長性賽道。
自動駕駛進入強監管前夜 自動駕駛領域取得關鍵進展，聯合國發布全球技術法規，中國發布強制性國家標準。多家車企取得L3測試牌照，開展實地驗證。全球首個自動駕駛系統全球技術法規（ADSGTR）獲批發布，明確了自動駕駛系統產品核心技術指標，構建覆蓋產品全生命周期的法規框架。中國發布《智能網聯汽車組合駕駛輔助系統安全要求》強制性國家標準，擬于2027年1月1日起正式實施。阿維塔科技等車企取得L3測試牌照，開展實地驗證。
液冷服務器概念震蕩拉升 飛龍股份漲停 財聯社7月3日電，液冷服務器概念震蕩拉升，飛龍股份漲停，申菱環境漲超10%，騰龍股份、強瑞技術、川環科技、大元泵業、南方泵業、英維克跟漲。消息面上，中信證券研報稱，液冷產業正從主題預期進入訂單與業績兌現階段。代工鏈短期業績彈性大，GB200/GB300量產導致臺系及國際龍頭產能緊張，大陸企業憑借精密加工和組裝承接外溢訂單。
“走出去”，“融進去” 奇瑞汽車以全鏈條生態出海模式，從“產品出海”向“體系出海”轉變，實現全球化進階。25年來，奇瑞通過出口、建廠、造生態等策略，在全球市場取得顯著成績。2026年，奇瑞汽車海外銷量突破600萬輛，進入130多個國家和地區。同時，奇瑞在安全、新能源等方面取得突破，成為全球領先的中國汽車品牌。
旗艦型值得推薦 比亞迪海豹08購車手冊 比亞迪海洋網旗艦轎車海豹08正式上市，售價19.69-23.99萬元，提供插混版和純電版。純電版基于800V高壓平臺，搭載第二代刀片電池，四驅版最大功率510kW，0-100km/h加速3.3秒，續航775-905km。插混版搭載1.5T插混系統，雙電機最大功率400kW，CLTC純電續航最高400km。新車擁有后輪轉向、云輦A等技術，上市期間提供多項購車政策。行業動態
新款坦克300官圖 車長與軸距大幅提升 將于7月6日開啟預售 新款坦克300官圖發布，外觀升級，尺寸加長，新增Hi4-Z版本動力，配備激光雷達，將于7月6日開啟預售。外觀換裝全新格柵和標識，車頂新增激光雷達，提供高階輔助駕駛系統。車型尺寸增加，新增三款車色。內飾延續現款設計，更換方向盤，豐富功能按鍵。動力方面，插電混動版采用2.0T發動機+電機，純電續航200km和105km；Hi4-T和Hi4-Z主打越野性能。
里昂發布研報稱，6月內地各大汽車OEM銷售繼續復蘇，主要受出口增長、國內需求改善及第二季較強的車型周期所支撐 里昂發布研報，指出6月內地汽車OEM銷售復蘇，主要得益于出口增長、國內需求改善及車型周期。維持比亞迪及吉利汽車跑贏大市評級，目標價分別為130港元及30港元。
總投資約100億元！重慶瑞浦蘭鈞30GWh電池項目封頂 青山實業下屬企業瑞浦蘭鈞與重慶市涪陵區簽約，投資100億元建設年產30GWh電芯及PACK項目，項目達產后年產值約260億元。該項目首期規劃12GWh儲能及動力鋰電池產能，有助于涪陵打造智能網聯新能源汽車產業集群。瑞浦蘭鈞2025年營收243.34億元，同比增長36.7%，凈利潤6.81億元，實現扭虧為盈。
不起火、不爆炸！國標的要求車企能做到嗎 7月1日起，中國正式實施“史上最嚴電池新國標”，包括《電動汽車安全要求》和《電動汽車用動力蓄電池安全要求》。新國標對電池安全提出更高要求，如“不起火、不爆炸”和“一鍵物理斷電”功能。然而，新國標并非絕對安全保證，而是制定規則，提高行業安全標準。此外，國標強調電池安全是一個多維度問題，需要更多工況測試模擬。
英國6月新車銷量同比增長15% 電動汽車市場份額逼近三成 英國6月新車注冊量同比增長15%，純電動汽車注冊量同比大增38%，市場占有率逼近30%。特斯拉在英注冊量增長42%，比亞迪增長9%。傳統燃油成本上升推動汽車市場轉型，純電動汽車成為復蘇核心引擎。
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