萬噸驅(qū)逐艦代表的是一支海軍的遠洋戰(zhàn)力，作為僅次于航空母艦/兩棲攻擊艦的水面大型作戰(zhàn)艦艇，一支海軍有沒有萬噸驅(qū)逐艦、萬噸驅(qū)逐艦的數(shù)量有多少，其實就是一支海軍遠洋實力的直觀體現(xiàn)。目前號稱有萬噸驅(qū)逐艦的國家不少，但真正嚴格來區(qū)分，中國海軍055型和美國海軍DDG-1000這樣的驅(qū)逐艦才是真正的萬噸驅(qū)逐艦，因為這兩款驅(qū)逐艦的標準排水量就超過了一萬噸。至于日本海上自衛(wèi)隊的摩耶級、韓國海軍KDX-III，標準排水量都在9000噸以下，嚴格來說不是真正意義上的萬噸驅(qū)逐艦，但這兩款驅(qū)逐艦也被日韓稱為萬噸艦，畢竟聽起來有面子。

標準排水量過萬噸才是真正意義上的萬噸驅(qū)逐艦

制造萬噸驅(qū)逐艦是非常復雜且高難度的，需要擁有成熟的造船工業(yè)，需要有先進的艦艇設(shè)計，要能夠解決萬噸驅(qū)逐艦復雜艦載系統(tǒng)的制造以及整合問題，還要盡可能地控制成本，對大部分國家來說別說是制造萬噸驅(qū)逐艦，就是引進萬噸驅(qū)逐艦都很難，畢竟一個列裝成本以及對后勤維護的高要求就能難住很多國家。歐洲目前的大型水面艦艇比如45型驅(qū)逐艦、地平線級驅(qū)逐艦、七省級護衛(wèi)艦等，噸位都卡在6000-7500噸之間，距離萬噸艦還有很大差距。此前有建造萬噸大艦計劃的英國和德國，近期先后宣布放棄他們的83型萬噸驅(qū)逐艦和F126萬噸護衛(wèi)艦建造計劃，轉(zhuǎn)而制造列裝通用型驅(qū)逐艦和大型護衛(wèi)艦。

英國和德國紛紛放棄萬噸艦建造計劃

由此可見，即便是歐洲幾個傳統(tǒng)海軍強國，如今在萬噸大艦面前也不得不低下高傲的頭顱，萬噸大艦不是不好而是他們造不出或列裝不起。但亞洲有一個國家卻有雄心勃勃的萬噸大艦建造計劃，并且號稱要一舉超越中國055型驅(qū)逐艦，這就是印度海軍P-18萬噸級導彈驅(qū)逐艦項目。近日印度《國防研究網(wǎng)》發(fā)文表示，印度海軍P-18萬噸驅(qū)逐艦是一款堪比巡洋艦的大型防空驅(qū)逐艦，根據(jù)印媒的介紹，這款驅(qū)逐艦的滿載排水量將達到1.3萬噸，可以搭載144單元垂發(fā)，并且會配備一系列遠程打擊火力，建成后將成為“亞洲第一艦”！

印媒稱P-18堪比巡洋艦

如果不考慮中國在055級驅(qū)逐艦之后會不會建造噸位更大的艦艇，僅僅從目前亞洲地區(qū)現(xiàn)役大型水面艦艇的情況來看，印度P-18萬噸驅(qū)逐艦憑借1.3萬噸的滿載排水量和144單元垂發(fā)系統(tǒng)，這兩個指標確實有點“亞洲第一艦”的氣勢，不過大型驅(qū)逐艦的實力究竟如何從來不只看噸位和垂發(fā)數(shù)量，即便這兩個方面比較重要。從印媒發(fā)布的P-18萬噸驅(qū)逐艦效果圖來看，首先會發(fā)現(xiàn)一個問題那就是這款驅(qū)逐艦的雷達像加爾各答級一樣，又頂在了尾桿最頂端，看起來感覺怪怪的，這種雷達設(shè)計在全球大型水面艦艇中也是比較罕見的。

又是把雷達頂在腦袋上

那么為什么印度海軍新一代的萬噸驅(qū)逐艦仍然選擇“頭頂雷達”的設(shè)計呢？首先需要說明的是把雷達放到整艘艦艇的最頂端，有利于抬高陣面進一步突破地球曲率限制，增強對低空目標的探測能力。但如果僅僅為了這一點就把雷達放到最頂端就得不償失了，因為這種設(shè)計的代價是，重心過高嚴重影響航行穩(wěn)性，艦艇動力系統(tǒng)產(chǎn)生的廢氣會持續(xù)熏烤雷達罩，雷達位于最頂端檢修維護非常麻煩等等。此外，雷達位于最頂端的設(shè)計，對雷達陣面尺寸和重量有嚴格限制，簡單說就是雷達不能太大，這會直接影響雷達的遠程探測能力，采用這種設(shè)計的P15A加爾各答級和P15B維沙卡帕特南級雷達有效探測距離只有250千米，遠低于052D和055。

印度海軍現(xiàn)役防空驅(qū)逐艦使用的是以色列小型四面相控陣雷達

那么為了提高對低空掠海目標的探測能力，只能把四面相控陣雷達盡可能地抬高嗎？當然不是，像055型驅(qū)逐艦在一體化桅桿頂端增加一部小型的X波段雷達就可以有效解決，但對于印度海軍來說實現(xiàn)這一點非常難。加爾各答級和維沙卡帕特南級搭載的雷達系統(tǒng)都依靠引進，搭載的是以色列研發(fā)的EL/M-2248 MF-STAR雷達系統(tǒng)，印度現(xiàn)在根本沒有實現(xiàn)“雷達自由”，既然是依靠引進的雷達系統(tǒng)，那就只能根據(jù)雷達去設(shè)計艦艇，而不是根據(jù)艦艇設(shè)計去制造雷達，所以說印度海軍現(xiàn)役兩款大防空驅(qū)逐艦的雷達如此設(shè)計也是無奈之舉。

印度海軍防空驅(qū)逐艦編隊

印度號稱P-18萬噸驅(qū)逐艦采用的相控陣雷達系統(tǒng)，是印度自己研發(fā)的S波段有源相控陣雷達，但仍然把雷達安裝到最頂端，足以說明這款目前只存在于PPT中的雷達系統(tǒng)，相比以色列EL/M-2248 MF-STAR雷達系統(tǒng)沒什么長進，甚至就是仿制以色列雷達而來的一種嚴格限制重量和尺寸的小型四面陣雷達系統(tǒng)，這種雷達的性能相比055搭載的H/LJG-346B“海之星”S波段有源相控陣雷達有至少一代差距！其實雷達問題還只是一個方面，從噸位來看，P-18萬噸驅(qū)逐艦即便達到1.3萬噸的滿載排球量，也僅比055多了幾百噸，這算不上是P-18萬噸驅(qū)逐艦的一個優(yōu)勢。

055型驅(qū)逐艦的一體化桅桿設(shè)計至今仍然是驅(qū)逐艦中的翹楚

垂發(fā)方面，P-18萬噸驅(qū)逐艦號稱擁有144單元垂發(fā)，但其中48單元是用來裝填布拉莫斯導彈的710mm垂發(fā)，另外96單元是用來裝填巴拉克-8這類艦空導彈的570mm垂發(fā)，而055搭載的112單元垂發(fā)全部是850毫米大型垂發(fā)。055這種大型垂發(fā)的優(yōu)勢，一是兼容武器系統(tǒng)的能力更強，既可以裝填海紅旗-9B/海紅旗-9C遠程防空導彈，也可以裝填鷹擊-18C隱身巡航導彈和鷹擊-20高超音速導彈，還可以裝填海基反導導彈，印度P-18驅(qū)逐艦的710mm垂發(fā)，極限就是裝填増程型布拉莫斯巡航導彈，由此可見P-18的武器系統(tǒng)豐富程度遠不及055。

在萬噸驅(qū)逐艦方面中國海軍遙遙領(lǐng)先

第二個方面，我國新一代防空導彈都是“光桿彈”，海紅旗-9C和紅旗-16F都取消了主彈翼，055驅(qū)逐艦的850毫米垂發(fā)裝填這種導彈可以實現(xiàn)“一坑多彈”，也就是說雖然055型驅(qū)逐艦的垂發(fā)數(shù)量略低于P-18，但055的最高導彈裝填數(shù)量和火力強度會遠超印度P-18，由此可見P-18想要成為名副其實的“亞洲第一艦”是很難的。還有非常關(guān)鍵的一點是，055已經(jīng)建造14艘列裝10艘了，而印度海軍P-18萬噸驅(qū)逐艦還停留在設(shè)計想象中，最快到2028年才能開工，2035年之前能服役都算印度造船廠努力了，而到2035年，中國海軍055B或者是全新設(shè)計的噸位更大的驅(qū)逐艦說不定都已經(jīng)列裝了。