江西
美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站近日刊發(fā)了一篇長文，把中國一套全新的作戰(zhàn)體系扒了個底朝天。簡單來說，中國搞出了一套能裝在卡車上的電磁彈射系統(tǒng)，專門用來彈射無人機。而且這玩意兒不是實驗室里的玩具，它已經(jīng)上過貨船、做過實測，年產(chǎn)目標直接定在2000套。當福建艦還在海試的時候，另一條更低調(diào)、但可能更具顛覆性的技術路線已經(jīng)悄然跑通了。
這套系統(tǒng)最狠的地方，在于它把航空母艦最核心的彈射技術給“白菜化”了。報道里提到，這套車載電磁彈射系統(tǒng)由多輛特種卡車串聯(lián)而成，具備夸張的全輪轉向能力，可以在很小的空間里原地畫圈，目的是隨時調(diào)整方向?qū)曙L向彈射無人機。這意味著什么？意味著它不需要一條筆直的、長達數(shù)百米的飛行甲板。只要能停得下幾輛卡車，不管是海島、貨船，還是高原戈壁，隨時都能變成無人機的起飛平臺。
這才是真正讓對手頭疼的地方。“戰(zhàn)區(qū)”分析得很直白，這套系統(tǒng)非常適合遠征作戰(zhàn)或者傳統(tǒng)跑道不可用的情況。想想看，如果在太平洋島礁發(fā)生沖突，固定機場在首輪打擊中大概率會被癱瘓。但這套系統(tǒng)可以提前藏在集裝箱里，用普通貨船拉到戰(zhàn)區(qū)附近，架起來就能用。等仗打完了你再想找，它早就收起來轉移了。這種“分布式殺傷”的生存能力，是造價數(shù)十億美元的航母戰(zhàn)斗群所不具備的。
而且，這套電磁彈射系統(tǒng)只是一個龐大武器家族的核心。報道中首次詳細披露了與之配套的“集裝箱化武器家族”：對地攻擊和反艦巡航導彈模塊、防空導彈模塊、1130型近防炮模塊、雷達、電子戰(zhàn)、指揮控制模塊，全都做成了標準化集裝箱。再加上裝載電磁彈射卡車和無人機的集裝箱，一整套拉上船，一艘普通貨船就能在幾小時內(nèi)變成一艘具備完整攻防能力的“無人機母艦”。年產(chǎn)2000套這個數(shù)字，意味著這種“即插即用”的作戰(zhàn)能力將不再是稀缺資源。這種生產(chǎn)速度和成本優(yōu)勢，是傳統(tǒng)的造艦計劃完全無法比擬的。
這套系統(tǒng)還有一個被很多人忽略的重大意義：它徹底解除了空中力量對大型固定跑道的依賴。“戰(zhàn)區(qū)”特別提到，這對中國西部高原邊境地區(qū)同樣適用。在高海拔、空氣稀薄的地方，無人機靠自己滑跑起飛需要更長的跑道，但彈射起飛完全不受此限制。幾輛卡車拼起來就能解決問題。
更關鍵的是，這次的技術源頭來自北京理工大學，而參與研發(fā)的名單里，中國船舶、中國兵器、航天科工、航天科技、電子科技、航空工業(yè)等七大軍工集團悉數(shù)在列。這是一個典型的產(chǎn)學研深度融合項目。當一個國家的頂尖高校和全部核心軍工集團都撲在同一套體系上時，這套體系的戰(zhàn)略優(yōu)先級已經(jīng)不需要任何額外解釋了。
中國正在把電磁彈射這種原本身份高貴的大國重器，變成一種可以無限復制、靈活部署、甚至可以出口的標準化工業(yè)產(chǎn)品。當最尖端的航空母艦技術被裝進集裝箱、搬上卡車，并且年產(chǎn)2000套的時候，未來海空作戰(zhàn)的形態(tài)和規(guī)則，恐怕要重新定義了。
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