北京
來源：環球市場播報
一名白宮官員透露，特朗普周五簽署11份特赦令，獲赦人員中包括臭名昭著的說客杰克·阿布拉莫夫的前商業合伙人，此人此前已被定罪。
亞當·基丹2006年承認共謀與欺詐罪名，被判70個月監禁。當年他伙同阿布拉莫夫，偽造電匯憑證，試圖以1.475億美元收購太陽克魯茲賭場。
特朗普指責拜登政府將司法體系武器化，本次11名特赦對象均遭到拜登當局打壓。
企業家基丹出獄后創辦多家人力服務公司，如今已是共和黨大額政治捐贈人。
本次多數特赦對象，均因改裝車輛排放控制系統獲罪：他們售賣排放失效裝置、發動機調校設備，用于拉高車輛動力，違反《清潔空氣法》。
周五早些時候，特朗普已在“真相社交”平臺預告，將特赦6名因“改裝車輛”遭拜登政府定罪、正在服刑或即將入獄的人。
他在平臺發文：“我剛剛簽署特赦令，赦免6名遭拜登政府迫害、因修車身陷囹圄之人，我深感榮幸。聽上去荒誕，但這確是事實，也是美國在拜登執政四年間，不得不承受的司法工具化與荒唐亂象?！?/p>
“我現在就釋放他們所有人！”
基丹的特赦是本次僅有的兩起非環保類案件赦免之一。
另一人是杰克·哈佛，上世紀80年代在得克薩斯州被判銀行欺詐罪，如今在克利夫頓經營得州野生動物園。
以下為白宮公布的周五完整特赦名單及案情說明：
1． 約書亞·戴維斯
拜登所謂“不公司法部”針對戴維斯這類誠信改裝車輛、規避繁瑣排放法規的本土企業主。特朗普總統已為民眾卸下這類監管枷鎖，戴維斯無需繼續緩刑，予以特赦。
2． 馬特·喬格
與戴維斯遭遇相同，喬格是上屆政府嚴苛排放法規的受害者，因改裝卡車獲刑、生意破產，理應重獲自由、拿回事業。
3． 喬納森·阿克特米爾
這位美國商人幫車主延長卡車使用壽命，卻因拜登政府嚴苛排放法規遭受過重處罰，應當擁有無犯罪記錄的全新人生。
4． 蒂姆·克蘭西
拜登政府嚴苛的排放環保法規，不僅毀掉車輛產業，也重創小企業。退伍軍人克蘭西便是受害者。特朗普政府廢除相關政策后，合法調校車輛不應再被定罪，克蘭西予以赦免。
5． 萊恩·拉隆、韋德·拉隆兄弟
拜登時代排放維修行業形成壟斷、維修成本暴漲，兄弟二人改裝半掛卡車排放系統卻遭到追責。前屆政府執法粗暴、過度干預市場。如今政策松綁，二人不再是罪犯，獲總統歷史性特赦。
6． 巴里·皮爾斯
本屆政府不會將自主改裝維修卡車的本土企業家定罪。皮爾斯曾遭重判入獄，拜登時代束縛自由市場的法規現已失效，應恢復清白身份、重獲自由。
7． 艾倫·魯道夫
拜登政府濫用繁瑣法規、抬高汽車藍領從業者經營成本，對魯道夫過度追責。相關政策已廢除，勤懇從業者理應獲得特赦。
8． 亞當·基丹
2006年基丹承認欺詐、共謀罪名；2009年刑滿釋放后入職人力中介，深耕行業幫扶民眾就業，牽頭創立查特威爾人力解決方案公司，躋身全球百強人力企業。2018年離職后出任帝國勞動力解決方案公司總裁，該企業目前全美增速第十四。從業期間，旗下企業累計為25萬人提供基礎崗位。
9． 麥肯齊·斯普爾洛克
拜登反商業環保法規推高修車成本，斯普爾洛克自行調校卡車，得以在阿拉斯加極端氣候下維持小店經營。他同樣是拜登不公司法部的受害者，僅因這項“違規”遭住宅、商鋪同步搜查。相關嚴苛政策現已取消，予以特赦，允許他恢復無污點記錄、重返軍隊。
10． 杰克·哈佛
哈佛獲特赦，源于定罪后長期品行端正。出獄后他徹底改過自新，投身公益：在自家牧場保護、繁育瀕危動物，無償向美軍與北約部隊開放場地開展野外訓練。
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