北京
還記得《Pimp My Ride》嗎？那個由西海岸海關和后來的Galpin Auto Sports操刀，在2004到2007年間把72輛破車改得天花亂墜的節目。如今距離節目落幕已近二十年，那些曾讓少年車主尖叫的座駕，多數早已易手或徹底報廢。
第四季的別克世紀車主Jake Glazier直言：“我的車就是垃圾。他們做的事，是讓我的垃圾聽起來特別牛，這挺好——但還沒好到能開上路。”他很快就把車以1.8萬美元賣給音響供應商MTX Audio。即便節目中后期加入更多機械修復，仍有不少車主選擇套現。GAS的Beau Boeckmann回憶：“當時孩子們有時會問，你能給我多少錢把這車買回去嗎？”于是GAS回購了四輛車，其中兩輛至今仍在：一輛800馬力、燒生物柴油的1965年Impala，以及最后一輛改裝作品——一臺自帶彈出式棺材和燒烤架的老款凱迪拉克靈車。
不過確實有人一直保留著愛車：第五季的Erin Falk收到了一輛內嵌蛇類飼養箱和微型電視的“大眾Thing”。她和丈夫Kersten不僅留著這輛車，Kersten更成為節目最執著的記錄者，在他自己的YouTube頻道上發布了近100條相關視頻，并與友人Mike Hammond一起追蹤所有改裝車的下落。他透露，目前已掌握約50輛車的命運，“其中很多已經開不動了”，但確認有17輛車仍由當年的車主保留。
至于為什么對節目如此著迷，Kersten給出了一個充滿童年情懷的解釋：“我從小就喜歡《金龜車賀比》和《霹靂游俠》里那輛K.I.T.T.，就是那些有點特別的汽車。”說《Pimp My Ride》的產物“特別”或許夸張，但無可否認，它們曾為無數熒幕前的觀眾帶來過極具沖擊的汽車娛樂。只是當大幕落下，真正能繼續上路的，終究屈指可數。
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