“青春沒有售價,重慶打出租車直達(dá)拉薩。”——7月4日,重慶網(wǎng)紅“李要得”發(fā)布的一段從重慶打車到拉薩的視頻,點贊突破1900萬。7月5日,西藏自治區(qū)文化和旅游廳、西藏自治區(qū)財政廳聯(lián)合發(fā)布公告:確認(rèn)“李要得”滿足50萬元獎勵條件,將及時兌現(xiàn)獎勵資金。
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7天2200公里,一場說走就走的“賭約”
6月26日,博主“李要得”在重慶街頭攔下一輛出租車,直接問司機“去不去拉薩”。司機短暫猶豫后接下了這趟訂單。
全程2229公里,耗時7天,兩名出租車司機輪流駕駛——一個30多歲,一個50多歲。他們穿過G318川藏線,用鏡頭記錄沿途風(fēng)光,最終抵達(dá)布達(dá)拉宮腳下。
抵達(dá)后李要得激動落淚,司機調(diào)侃了一句“先把車費結(jié)了再哭”——這個瞬間成了全網(wǎng)爆梗。
全程花費一萬多元,包含車費、過路費、吃住等,司機還主動給他打了折。
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50萬大獎怎么來的?西藏早有明文規(guī)定
早在今年3月,西藏就出臺了《西藏自治區(qū)新媒體平臺宣傳推介西藏文旅資源獎勵實施細(xì)則(試行)》。其中明確規(guī)定:
單個賬號的單個原創(chuàng)作品點贊量達(dá)到500萬(含)以上,并形成類似“淄博燒烤”等現(xiàn)象級熱點的,一次性獎勵50萬元。
李要得的視頻點贊量突破1900萬,遠(yuǎn)超500萬門檻。西藏文旅廳在公告中認(rèn)定:該作品“以G318川藏線行程為載體,多角度展現(xiàn)西藏自然風(fēng)光與人文特色,流量自然有效,內(nèi)容導(dǎo)向正確,符合西藏文旅宣傳定位,具備良好的社會效益與傳播價值”。
50萬,西藏文旅說到做到。
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“沒想到能這么火”:從1萬到50萬的反轉(zhuǎn)
7月4日晚,李要得在布達(dá)拉宮廣場開直播回應(yīng)。
他說自己在埃及旅游時刷到西藏文旅的獎勵消息,當(dāng)時就開始構(gòu)思這個視頻。“預(yù)估視頻有二三十萬點贊,能拿到一萬塊獎勵就很不錯了,沒想到能這么火,網(wǎng)友太給力了。”
談到獎金,他說開始確實很看重這50萬,但走完2000多公里進(jìn)藏路后,“沿途見聞與旅途體驗遠(yuǎn)比獎金珍貴”。
獎金怎么花?先給司機,剩下的全捐了
7月5日,李要得在最新視頻中公布了獎金分配方案:
- 給兩位出租車司機師傅一人一萬元
- 剩下的錢“代表所有網(wǎng)友全部捐了”
他說:“沒有你們(網(wǎng)友)我也得不了這個獎,這個獎是大家的。”
此前他在視頻中曾開玩笑說,如果拿到獎金就和司機平分。司機則在評論區(qū)回應(yīng):“掙自己該掙的錢,一路上老板除了承擔(dān)車費,還有過路費、吃住等,已經(jīng)相當(dāng)不錯了。”
一場雙贏:50萬買不來1900萬次曝光
有人說50萬太多了,有人說這是“最值的一筆宣傳費”。
站在西藏文旅的角度,50萬買來的是1900萬次點贊、全網(wǎng)熱議的曝光量,以及“西藏文旅說到做到”的口碑——這筆賬怎么算都不虧。
而李要得用7天、2200公里、一萬多元的成本,換來了50萬的獎勵和全網(wǎng)關(guān)注——然后把獎金捐了出去。
一場官方的“豪賭”,一個博主的“兌現(xiàn)”,一段被1900萬人見證的旅程。
青春沒有售價,信用更沒有。
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